テスラニュース 専門家による分析、テスラのニュースとオーナー向けガイド

アナリストは、記録的な納車数と大規模なFSDアップデートが価格目標の引き上げを促しているため、テスラの株に楽観的であり、潜在的な「プラッドモード」を予想しています。

テスラはスウェーデンでフルセルフドライビング技術のテスト許可を受け、自律走行車の世界的な拡大におけるマイルストーンを迎えました。

テスラのFSD v14.1は、モデルYが左折せずに混雑した交差点で後退したことで議論を呼んでいます。これは自動運転技術にとって何を意味するのでしょうか？

2025年10月9日、NHTSAのPE25012が公表されました。これは、FSD（監視付き）およびFSD（ベータ）を搭載した約288万台のTesla車両を対象とする予備評価で、58件の報告（衝突事故14件、負傷者23人を含む）を受けたものです。問題となっているとされる挙動は、赤信号無視や対向車線への進入です。PEはリコールではありません。

テスラは中国で新しいモデルY+の承認を申請し、EV市場で競争するために印象的な航続距離の数値と強化された機能を約束しています。

著名な投資家マーティン・シュクレリは、テスラの空売りに対して困惑を示し、最近のソーシャルメディアの発言でTSLAQ投資家の理論に反論しています。

テスラはモデル3のオーナーが取り外されたターンシグナルのレバーを595ドルで復元できるようにし、消費者の需要とデザインの進化を強調しています。

v14.1の初回走行では、より滑らかでライドシェア車のような挙動が確認されました。引き続き監視付きであり、Austin Robotaxiのスタックではありません。

NvidiaのCEOジェンセン・ファンは、イーロン・マスクのxAIにもっと投資しなかったことを後悔していると語り、AIが産業を再形成する可能性を強調しています。