6月と7月の乗用車販売が一時的に落ち込んだ後、中国の自動車市場は8月に見事な回復を見せ、成長への復帰を果たしました。この復活の中で、テスラは中国で大きな進展を遂げ、市場シェアをほぼ倍増させました。これは、割引の増加や税金の免除が一部寄与し、テスラ車が消費者にとってさらに魅力的になったためです。
中国乗用車協会（CPCA）のデータによると、中国の乗用車販売は8月に前年同期比で2.2％増加しました。ロイターの分析によれば、テスラの中国市場シェアは7月の7.5％から8月には13.2％に急上昇しました。
CPCAのデータは、テスラが中国で印象的な販売実績を達成し、8月に64,694台の車両を販売したことを示しています。同じ月に、テスラは65,316台の上海製モデルYを納車しました。特に、ギガファクトリー上海は販売が大幅に増加し、8月には約84,159台が販売され、前月の64,285台からほぼ31％の増加を記録しました。
中国の自動車市場は年初に課題に直面し、7月の自動車販売全体は前年同期比で2.6％減少し、6月の前年同期比2.9％減少に続きました。
しかし、8月には回復が見られ、中国の自動車販売全体は7月と比べて8.5％増加しました。この増加により、今年の最初の8か月間で合計1,338万台が販売され、前年同期比で1.8％の増加を示しました。特に、新エネルギー車（NEV）セグメントは8月に34.5％の驚異的な販売増を記録し、全車販売の約36.9％を占めました。
CPCAの事務局長である崔東樹氏は、経済成長の全体的な減速にもかかわらず、中国の自動車市場の回復の背後にある潜在的な要因として、現在の住宅ローンの金利低下を指摘しました。さらに、国際市場での成長が国内自動車メーカーの販売増加に寄与しており、8月の輸出は7月から63％の驚異的な増加を示し、前年同期比でも31％の大幅な増加となっています。
これらの好ましい動きは、テスラが中国および他の市場で刷新されたモデル3を最近発売したことに続くものです。開発中に内部で「Highland」と呼ばれていたこの待望の車両は、現在テスラ中国の注文コンフィギュレーターを通じて2つのトリムで利用可能です。後輪駆動（RWD）オプションは259,900人民元（35,809.26ドル）、デュアルモーター全輪駆動（AWD）オプションは295,900人民元（40,769.37ドル）で提供されています。
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