戦略的な動きとして、テスラは中国でのModel Yクロスオーバーの大幅な価格引き下げを発表し、需要喚起と市場競争力維持へのコミットメントを示しました。Model Y Long RangeとPerformanceの両構成の価格は、それぞれ最大4.5％と3.8％引き下げられました。
新しい価格設定では、Model Y Long Rangeの開始価格が299,900元（41,291ドル）、Performance構成は349,900元（48,176ドル）となります。この動きは、テスラがModel 3車両に対して8,000元（1,101ドル）の割引を提供することを約束した後のもので、このプロモーションは現在から9月30日まで実施されます。割引はModel 3のリアホイールドライブ構成に適用されます。
今年に入ってからテスラが価格を調整したのはこれが初めてではありません。同社は2023年の初めの数ヶ月に特に、戦略的な手段として積極的に価格引き下げを行ってきました。これらの定期的な価格調整は、競争に先んじるだけでなく、多様な市場で需要を喚起するためのテスラの戦略の一部です。
7月の中国での比較的低調な業績を受けて、テスラの価格引き下げは消費者の関心を再燃させる試みと見なすことができます。7月には、同社は64,285台の卸売販売を記録し、前月比で31％の大幅な減少となりました。
しかし、これらの値下げはまったく予期されていなかったわけではありません。先月末に行われた最近の第2四半期決算電話会議で、テスラのCEOイーロン・マスクは、同社が利益率を調整する中で価格引き下げの可能性を示唆していました。
マスク氏は、より多くの車両生産と販売量を優先することが利益率への即時の影響よりも重要であると強調しました。彼は「利益率を犠牲にしてでも車両の生産量を増やすのは賢明な決断だと考えています。市場状況が安定していれば価格も安定します。そうでなければ、価格競争力を保つために調整を行います」と述べました。
この戦略的な転換は、テスラが成長軌道と市場支配を維持するために価格引き下げ戦略を継続すると予測するアナリストの見解と一致しています。テスラがその適応力と消費者志向のアプローチを示す中、業界はこのダイナミックな戦略が進化する電気自動車の環境でどのように展開するかを注視しています。
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