更新日：2026年8月19日： 2025年11月のリスト — ラスベガス、フェニックス、ダラス、ヒューストン、マイアミ — は、Teslaが2025年年次株主総会で発表した次のRobotaxi市場でした。その週に5都市で無人運行を開始したという意味ではありません。Teslaはその後、2025年第4四半期の資料で、タンパとオーランドを追加した2026年前半のより広範な対象都市セットを示しました。このURLはASMで発表された都市リストとして扱い、11月8日にこれら5都市圏で呼べた配車サービスとして扱わないでください。
Teslaは2025年年次株主総会（2025年11月6日木曜日）で、米国の5都市を次のRobotaxi市場として挙げました。ラスベガス、フェニックス、ダラス、ヒューストン、マイアミです。Drive Tesla Canadaは同日に報じ、その後のまとめ記事でもこの5都市の名前が繰り返されました。オースティン（および別枠で、安全運転手同乗によるベイエリアでの運行）は、すでに実施中または限定的な運行として扱われていました。5都市を挙げることはサービスエリア計画です。それは各都市の中心部でCybercabが大量運行されることでも、「今夜マイアミで無人運行」という意味でもありません。
主な事実
- Teslaが発表したもの： 次のRobotaxi市場としてLV、PHX、DAL、HOU、MIA。
- 発表の場： 2025年年次株主総会。発表週の開始日を都市ごとに示したプレスキットではありません。
- すでに存在していたもの： オースティンのRobotaxi（限定的で、週によっては安全監視員が同乗）と、その後の資料で使われたベイエリアでの監視付き／安全運転手同乗という表現。
- 今回の発表ではないもの： 2025年11月8日にRobotaxiアプリを開いて利用できた5都市。
都市リストと実際のジオフェンスの違い
Muskはそれ以前から、ネバダ州、アリゾナ州、フロリダ州について、より大まかな表現で言及していました。ASMのスライドで、5都市が具体的に示されました。その後のTeseryによるオースティンの夜間運行、ラスベガスでのCybercabの洗車、マイアミでガラスケースに収められた車両は、後の章です。それらをこの11月の株主総会の時点にさかのぼって当てはめないでください。2026年前半の7都市版が必要な場合は、2025年第4四半期の株主向け更新資料を参照してください。これは別の文書です。
よくある質問
Teslaは「5都市でのサービス」を確認したのですか？
次の5都市の名前を確認したということです。計画の確認は、実際に利用できるジオフェンスの確認ではありません。
これはCybercabですか、それともModel YのRobotaxiですか？
2025年後半のRobotaxi乗車では、依然としてModel Yクラスの車両が使われていました。その週にCybercabが5都市で運行する車両群になったわけではありません。
5都市すべてで2025年に運行が始まったのですか？
いいえ。この記事は発表についてのものです。その後の開始については、後日公開された別のTesery URLで扱われています。
旅行者向けに言えば、株主総会で発表された都市リストがあっても、ホテルの地図上にRobotaxiの配車地点が表示されるわけではありません。
メイン画像：サンタナ・ロウにあるTesla Cybercab（専用設計のRobotaxiの記録写真であり、2025年11月にこれら5都市で運行していた車両ではありません）。画像提供：Wikimedia Commons。
