9月、Tesla Chinaは販売がわずかに減少し、Giga Shanghai製の車両を74,073台販売し、前年同期比で10.9%の減少となりました。この減少は8月から続いており、前月比で11.98%の減少を示し、前年は83,135台が販売されていました。これらの数字は中国乗用車協会(CPCA)によって発表されており、国内販売と輸出の両方を含んでいます。
9月の減速にもかかわらず、Tesla Chinaの2023年第3四半期の全体的な業績は堅調でした。同社は222,517台を販売し、前年同期比18.16%の増加を示しました。これらの数字は、四半期のTeslaの世界納車台数の51.15%を占めています。
参考までに、Teslaは2023年第3四半期に世界で435,059台の車両を販売し、前年同期比26.53%の増加を示しました。しかし、第2四半期からは6.67%の減少となりました。同期間の生産台数は430,488台でした。
2023年を通じて、Tesla Chinaは大きな進展を遂げており、1月から9月までにGiga Shanghai製の車両を699,056台販売し、前年同期比44.71%の驚異的な増加を記録しました。
Tesla Chinaの国内市場でModel 3セダンが不在であったことが9月の販売に影響を与えたことは注目に値します。Model 3はModel Yクロスオーバーに影を潜めていますが、それでもTeslaの中国での総販売に大きく貢献しています。Teslaは新型Model 3の予約販売を開始しており、価格は259,900元(35,600ドル)で、消費者への納車はまだ始まっていません。
第4四半期に展開が予想されている新型Model 3の納車は、Tesla Chinaの月次業績を大幅に向上させる見込みです。これらの納車は中国国内に限らず、車両が利用可能な地域にも及びます。Teslaは2023年に世界で180万台の納車という野心的な目標に合わせて、この第4四半期に積極的な展開を準備しています。
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