更新、2026年8月19日：ギガ上海はその後、2025年末に同じ工場でテスラの世界累計900万台目の車両を生産し（Tesery：上海で生産された世界累計900万台目の車両）、2026年1月には同工場で生産された500万台目の現地生産ドライブユニットを達成しました。これらは後の累計記録です。12月8日のニュースは上海で400万台の車両を生産したというものであり、その年に世界で400万台を販売したという意味ではありません。
2025年12月8日、テスラはギガファクトリー上海から400万台目の車両として、スターライトゴールドのModel Y Lがラインオフしたと発表しました。新華社、チャイナ・デイリー、グローバル・タイムズは、同日にこの会社の節目を報じました。CarNewsChinaは、300万台から400万台への到達に411日かかったとしています（2024年10月24日に300万台を達成）。工場の累計生産台数は、テスラの2025年世界納車台数とは異なり、上海が記録的な販売年を迎えたという主張でもありません。
主な事実
- 場所・時期：ギガ上海（臨港）、2025年12月8日。
- ラインオフした車両：工場の400万台目となる車両――スターライトゴールドのModel Y L。これは、Teseryが11月の小売販売台数を約13,000台と報じた、中国向け6人乗り仕様です。
- テスラおよび中国メディアが用いたペース：300万台から400万台まで約14か月。着工は2019年1月7日で、最初の100万台には30か月以上かかりました。
- これは何を意味しないか：2025年に400万台を販売したということでも、米国でModel Y Lが発売されたということでもありません。
工場の累計台数と販売年は別物
上海では、中国向けおよび輸出向けにModel 3とModel Y（Y Lを含む）を生産しています。工場の累計400万台目が、中国国内向けの出荷台数が増えていない年に達成されることもあります。CarNewsChinaは、同じ週ごろに生産がやや減速していたと指摘しました。この写真をテスラの世界納車実績にそのまま結び付けないでください。
よくある質問
これはテスラ史上400万台目の車ですか？
いいえ。上海で生産された車両として400万台目です。テスラの世界累計生産台数はすでにこれを上回っており、その後、この工場で同社の世界累計900万台目の車両も生産されました。
Model Y Lは米国でも販売されましたか？
2025年の米国向け量販モデルとしては販売されていません。ゴールドの6人乗りモデルは、中国向けのロングホイールベース車です。
400万台に達したということは、工場が生産のピークにあるのですか？
工場の生産カウンターが400万台に達したという意味です。生産ペースや車種構成は、需要や生産ラインの切り替えによって変動します。
中国生産の3/Yを所有している方へ：これは工場の累計生産台数に関する節目であり、ソフトウェアや保証の変更ではありません。
掲載写真：ギガファクトリー上海の航空写真（工場の資料写真であり、12月8日にラインオフしたModel Y Lの写真ではありません）。画像提供：ウィキメディア・コモンズ。
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