テスラニュース 専門家による分析、テスラのニュースとオーナー向けガイド

イーロン・マスクはテスラの電動バイクに関する立場を明確にし、市場に参入しなかった理由として安全性の懸念を強調した。

2025年11月30日頃、Teslaの採用サイトには、ギガファクトリー・テキサスの「品質検査員（Cybercab）」職が掲載されていました。検査員を採用することは、Cybercabの量産や、監視なしで運行するロボタクシーサービスと同じではありません。

2025年11月30日頃、Teslaの採用ページには、Autopilot／AIチームで走行データを収集するウィーン勤務の「Fahrer（Vehicle Operator）」職が掲載されていました。求人広告は試験開始を告知する官報ではなく、オーストリアのオーナー向けに販売されたFull Self-Driving（Supervised）でもありません。

2025年の感謝祭の週末、Zane Hinrichs / Nic Cruz Pataneが撮影したドローン映像には、ギガ・ネバダの隣にあるTesla専用のSemi工場が、稼働準備を整えたような状態で、休日らしく静まり返っている様子が映っていた。Teslaはすでにネバダを、同社初の大量生産向けSemi工場と位置付けている。静かな日曜日だからといって、生産開始を意味するわけではない。

2025年11月下旬、Yilun Chenは、Appleで約4年間勤務した後、TeslaのOptimus AIチームに加わり、同ラボに感銘を受けたと投稿しました。Teslaはプレスリリースを発表していません。スタッフの採用は、Optimusの量産を意味するものではありません。

テスラのAshok Elluswamyは、RobovanをRVに変えることを示唆しており、最先端のデザインとアウトドアアドベンチャーのための自律機能を備えています。

テスラのFSD v14.2.1アップデートに関するユーザーのフィードバックを調査し、スピードプロファイルに関する苦情が安全性と実用性について懸念を引き起こしている。

テスラは今年12月にオランダでモデル3スタンダードを36,990ユーロで発売し、オランダのEV購入者にとって重要な手頃な価格の節目を迎えます。

テスラ モデルYが2025年10月まで中国で最も売れているプレミアムEVであり続け、競合他社を凌ぎ、エネルギー効率でリードしている理由を発見してください。