2025年10月9日、NHTSAのPE25012が公表されました。これは、FSD(監視付き)およびFSD(ベータ)を搭載した約288万台のTesla車両を対象とする予備評価で、58件の報告(衝突事故14件、負傷者23人を含む)を受けたものです。問題となっているとされる挙動は、赤信号無視や対向車線への進入です。PEはリコールではありません。
2025年10月9日、NHTSAのPE25012が公表されました。これは、FSD(監視付き)およびFSD(ベータ)を搭載した約288万台のTesla車両を対象とする予備評価で、58件の報告(衝突事故14件、負傷者23人を含む)を受けたものです。問題となっているとされる挙動は、赤信号無視や対向車線への進入です。PEはリコールではありません。

