電気自動車市場の有力企業であるテスラは、世界有数の自動車会社の関心を引きつけようとするインドネシアが魅力的なインセンティブで誘致を図る複数の自動車メーカーの一つです。
インドがテスラに国内での生産施設設立の約束を取り付けようと努力しているのと同様に、インドネシアも数年間にわたり電気自動車メーカーを積極的に追求しています。
過去1年間で、テスラとインドネシア政府の関係は大きく進展しました。ジョコ・“ジョコウィ”・ウィドド大統領、高官のルフット・パンジャイタン上級閣僚、産業大臣アグス・グミワン・カルタサスミタらがテスラのCEOイーロン・マスクと議論を交わしています。
Teseryファミリーに参加しましょう。共に未来を電化しましょう。
2020年に始まったこれらの継続的な議論は、特にインドネシアが電気自動車の重要な部品であるバッテリー生産を支えるために豊富なニッケル埋蔵量を提供して以来、激化しています。
1月にブルームバーグは、テスラがインドネシアと年間100万台の車両生産工場建設に関する合意を間近に控えていると報じました。投資大臣バヒル・ラハダリアは、同国がテスラと積極的に連絡を取り合っており、潜在的な取引が目前にあると楽観的に述べました。
ロイターによると、インドネシアはテスラだけでなくBYDのような他の企業にも大幅なインセンティブを提供する準備を進めています。同国は、ベトナムやタイなどの競合国のオファーと比較して自国の提案を評価し、主要な自動車メーカーの投資を獲得しようと決意しています。
BYDはすでにタイに生産施設を設立することを約束していますが、インドネシアはテスラを含む世界的な自動車メーカーを引き付けるために魅力的なパッケージを提示する準備ができています。
ルフット氏はインセンティブパッケージが最終段階にあることを強調し、「明日、インドネシアでのあらゆるEV投資に対して提供するインセンティブを最終決定する」と断言しました。
テスラが世界各国で機会を探る中、インドネシアはインド、カナダ、フランス、そして報告によればスペインとともに、有望な投資先としての潜在力を示そうとしています。しかし、自動車メーカーは潜在的な取引の詳細が漏洩した後、スペインの選択肢から撤退したと言われています。
インドネシアと他国の両方がテスラの関心を引こうと競う中、テスラの生産施設の誘致競争は激しさを増しています。インドネシアが電気自動車の巨人にアピールするためにインセンティブを微調整する中、自動車業界はこのハイリスクな交渉の結果を熱心に待っています。
