Aggiornamento, 18 agosto 2026: L’auto esposta in uno showroom a dicembre 2025 non segnava l’inizio della produzione in serie. In seguito Tesery ha riportato che Tesla aveva annunciato che un primo Cybercab era uscito dalla linea di produzione di Giga Texas e una nota sui comandi per l’accessibilità in vista dell’obiettivo produttivo del 2026. Verifica la tempistica attuale di Tesla prima di considerare “Q2 2026” come una flotta consegnata.
A metà dicembre 2025 Tesla ha esposto un Cybercab a due posti perfezionato presso il suo negozio di Santana Row a San Jose — 333 Santana Row, Suite 1015. Il fotografo Nic Cruz Patane ha pubblicato il primo video chiaro dell’auto il 14 dicembre: vetri senza cornice, uno splitter anteriore più lungo, una barra luminosa in stile produzione con i fari integrati, nuovi copricerchi, un supporto per la targa e due tergicristalli al posto dell’unico presente sul prototipo.
Si tratta di un’auto esposta attorno alla quale i clienti possono camminare. Non è un robotaxi che si possa chiamare a San Jose e non significa che Giga Texas abbia avviato la linea. All’epoca l’obiettivo di produzione pubblicamente dichiarato da Tesla era il Q2 2026. “Sembra pronta per la produzione” è una valutazione del design, non una distinta base.
Fatti principali
- Dove: Tesla Santana Row, San Jose, California.
- Quando sono state pubblicate le foto: 14–15 dicembre 2025.
- Cosa è cambiato rispetto al primo prototipo: vetri e paraurti esterni, barra luminosa, ruote, supporto per la targa, due tergicristalli; all’interno, plancia, portiere, moquette, sedili, portabicchieri centrali e montanti delle portiere motorizzati.
- Cosa aveva dichiarato Tesla: produzione del Cybercab prevista per il Q2 2026.
- Cosa non è: produzione in serie, un permesso californiano per il servizio robotaxi o un’auto ordinabile per il proprio vialetto.
Il Tesla Cybercab, nel suo nuovo design più vicino alla produzione, è ora ESPOSTO presso Tesla Santana Row a San Jose! Nuovo design dei finestrini senza cornice, barra luminosa anteriore di produzione, due tergicristalli. Il prototipo ne aveva soltanto uno.
— Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) 14 dicembre 2025
Apri il post originale di Nic su X.
Cosa mostra davvero l’auto di San Jose
Il confronto degli interni pubblicato da Patane lo stesso giorno è la parte più utile. Nuova moquette, nuovi sedili, nuova plancia e nuovi pannelli delle portiere. L’abitacolo è ancora privo di volante. I sedili sembravano arretrati di qualche centimetro rispetto al prototipo We, Robot: più spazio per le gambe, ma sempre due posti. I montanti motorizzati delle portiere sono il tipo di componente che si aggiunge nella fase finale, quando un’auto da esposizione deve aprirsi per tutto il giorno senza rompersi.
Due tergicristalli e un vero supporto per la targa sono indizi di conformità. Un concept con un solo tergicristallo può essere portato in tournée su un palco. Un robotaxi omologato per la circolazione stradale sotto la pioggia californiana no. Questo, però, non significa che l’unità di Santana Row sia un veicolo di produzione certificato. Tesla non ha pubblicato un VIN, una scheda di produzione o un comunicato sull’avvio della produzione insieme alle foto.
Esposizione e servizio Robotaxi
I negozi Tesla della Bay Area avevano già mostrato mockup del Cybercab. Presentare a San Jose un design più rifinito è coerente con la volontà di Tesla di attirare l’attenzione californiana sul modello a due posti, mentre l’esperimento Robotaxi a pagamento era ancora una piccola flotta di Model Y nell’area di Austin e nella Bay Area. La successiva nota di Tesery sulle auto di test destinate alla produzione e il conteggio di Austin, “in tutta la città, circa 20 auto” riguardano il servizio. Un Cybercab in uno showroom non aggiunge un’auto a quella flotta.
Se ti trovi a San Jose, la pagina del negozio Tesla indica orari e indirizzo. Non dare per scontato che l’auto esposta sia ancora lì mesi dopo. I negozi ruotano i veicoli.
FAQ
Posso acquistare un Cybercab da Santana Row?
No. A dicembre 2025 era un’auto esposta. Tesla non aveva ancora aperto gli ordini del Cybercab ai consumatori come normale veicolo disponibile.
La produzione è iniziata a dicembre 2025?
No. Allora l’obiettivo dichiarato da Tesla era il Q2 2026. Le note successive di Tesery riguardano la prima unità di Giga Texas: un evento diverso.
È la stessa cosa del Robotaxi nell’app Tesla?
No. Nel 2025 le corse Robotaxi utilizzavano Model Y con supervisori di sicurezza o una flotta limitata senza supervisione. Il Cybercab è il modello a due posti progettato appositamente per questo scopo.
Per i proprietari: un Cybercab esposto in un negozio all’interno di un centro commerciale è un’anteprima del prodotto. Non modifica il sistema FSD della tua auto e non inserisce la tua Model Y in una flotta di taxi a San Jose.
Foto in evidenza: interni del Cybercab Tesla a due posti (foto d’archivio dell’abitacolo esposto a Santana Row). Immagine via Wikimedia Commons.
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