Le très attendu Tesla Cybertruck doit faire ses débuts en production plus tard cette année, et l'excitation autour de ce pickup entièrement électrique est tout simplement électrisante. Même les vétérans de l'automobile et les experts en démontage ne peuvent résister à se plonger dans des spéculations sur les détails clés du camion.
Parmi les grands mystères figure le poids du Cybertruck, un secret bien gardé par Tesla. Depuis sa première présentation fin 2019, le Cybertruck a subi plusieurs modifications, y compris une taille légèrement plus petite comparée à son premier prototype.
Avec le palmarès d'innovations de Tesla telles que les packs batterie structurels et l'utilisation de méga moulages, il est spéculé que le Cybertruck pourrait être plus léger que certains de ses concurrents. Cette idée a été discutée dans un épisode de Munro Live, avec le vétéran de l'automobile Sandy Munro et l'expert en démontage Cory Steuben, tous deux possédant une connaissance approfondie des rouages internes de Tesla grâce à des démontages passés de véhicules comme la berline Model 3 et le crossover Model Y.
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En examinant des photos fuitées du Cybertruck, Munro et Steuben ont partagé leurs spéculations sur le poids du véhicule. Malgré le fait qu'il s'agisse d'un grand camion en acier, les experts pensent qu'il pourrait être plus léger que des rivaux comme le Rivian R1T et le GMC Hummer EV.
Steuben a estimé : "Je pense qu'il pèsera environ 6 800 livres parce que le Rivian (R1T) dépasse les 7 000 (livres), le Hummer est autour de 9 000 (livres), mais ce sont tous deux des véhicules à carrosserie sur châssis. Donc, vous avez non seulement une carrosserie, puis un châssis, puis la suspension, et le Rivian a même des berceaux."
L'efficacité du Cybertruck est attribuée à ses giga moulages à l'avant et sur les côtés arrière, éliminant le besoin d'un châssis traditionnel et de nombreuses interfaces d'assemblage. De plus, le véhicule dispose d'un pack batterie structurel efficace, contribuant à son avantage potentiel en poids.
Cependant, un facteur limitant potentiel pour la production du Cybertruck pourrait être la capacité de Tesla à l'approvisionner en cellules de batterie 4680 très attendues. Elon Musk a reconnu ce défi en octobre dernier et a suggéré que le Cybertruck pourrait être lancé en utilisant les cellules 2170 éprouvées, actuellement utilisées dans les Model 3 et Model Y.
À l'approche de la date de lancement du Cybertruck, le monde de l'automobile attend avec impatience de voir les avancées révolutionnaires de Tesla en action. Le poids supposé du camion et ses caractéristiques de pointe promettent un nouveau chapitre passionnant dans l'innovation des véhicules électriques. Regardez l'épisode Munro Live sur le Cybertruck pour plus d'informations sur cette création révolutionnaire.
