Il y a quelques jours, certains médias ont appris de sources officielles que Tesla a déployé la version FSD (Fully Autonomous Driving) 10.6.1 Beta. Cette version est une version bêta. Cette mise à jour vise principalement à améliorer des fonctions telles que le freinage automatique et l'architecture du réseau de détection d'objets, afin d'atteindre une plus grande précision de détection des véhicules sur les objets. Cette mise à jour apporte plusieurs améliorations, améliore la précision et la vitesse de détection des objets, et résout certains problèmes gênants qui existaient auparavant. Il semble que Tesla fasse de grands efforts pour améliorer l'expérience de conduite des propriétaires de voitures.
Cette version améliore la précision de la surveillance des objets VRU tels que les piétons, les vélos et les motos en mettant à jour l'algorithme de détection de nouvelle génération. Sur la base de la version FSD Beta 10.5 existante, la version Tesla FSD 10.6.1 Beta améliore la précision de reconnaissance, réduit l'erreur de reconnaissance la nuit et diminue l'erreur relative moyenne de 18,5 % ; en même temps, elle fait des concessions aux véhicules venant en sens inverse et ralentit les corrections lorsque les voies dévient. La stabilité du véhicule approche progressivement le niveau d'assistance de la conduite automatique L5 ; lorsqu'un objet traverse la voie avant, l'action de freinage automatique est améliorée pour la rendre plus fluide et améliorer le confort des passagers ; et améliore le stationnement et la position d'attente lorsque le véhicule tourne à gauche à une intersection ouverte. De plus, la version Tesla 10.6.1 Beta optimise également la précision de reconnaissance, la position de stationnement en virage à gauche non protégé, et ralentit la stabilité du départ de voie.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a précédemment déclaré : « Tesla lancera un service d'abonnement au logiciel de conduite entièrement automatisée (FSD) au deuxième trimestre 2021. Les principales fonctions du FSD incluent la navigation Autopilot, le changement de voie automatique, le stationnement automatique, la fonction de rappel, l'ordinateur FSD, le contrôle des feux de signalisation et des panneaux de stationnement. Le coût d'achat unique du FSD est d'environ 10 000 dollars américains. » Bien que les utilisateurs chinois puissent également acheter le FSD de Tesla, en raison de l'environnement de circulation complexe en Chine et du manque de cartes haute précision localisables, il ne peut pas être utilisé sur les routes chinoises.
