La version d’accès anticipé de FSD (Supervisé) v14.2 de Tesla a ajouté une vue embarquée Statistiques FSD — les testeurs ont décrit un indicateur sur la page des réglages de l’Autopilot qui totalise les kilomètres parcourus et les kilomètres effectués avec FSD. Il s’agit d’une fonctionnalité de journalisation, pas d’une nouvelle architecture de conduite.
Faits essentiels
- Qui l’a obtenue en premier : les propriétaires participant au programme d’accès anticipé, selon des signalements datant de la semaine de novembre 2025.
- Ce qu’elle affiche : le nombre cumulé de kilomètres et les kilomètres effectués avec FSD (d’après la première interface décrite par les testeurs).
- Ce qu’elle n’est pas : un score de sécurité, une réduction d’assurance ou la preuve d’une capacité sans supervision.
- Logiciel de conduite : la v14.2 reste intégrée à FSD (Supervisé). Le conducteur est responsable.
Pourquoi un écran de statistiques est important
Les propriétaires estiment depuis longtemps leur utilisation de FSD à partir de trajets et de captures d’écran. Un compteur intégré est utile pour se demander si un abonnement à environ 99 $ en vaut la peine. Cela reste la propre logique d’odomètre de Tesla. Cela ne tranchera pas les débats de la NHTSA ou de l’UE.
Pour savoir comment Tesla présente les taux d’accident, consultez le rapport sur la sécurité des véhicules de Tesla — et considérez ces données comme des kilomètres définis par Tesla, non comme une étude menée par un organisme de réglementation. Notes logicielles connexes : v14.1.7 et cadeaux FSD.
FAQ
Un plus grand nombre de kilomètres avec FSD signifie-t-il que la voiture est plus sûre ?
Non. Le nombre de kilomètres mesure l’exposition, pas le taux d’accidents.
La v14.2 est-elle le logiciel Robotaxi sans supervision ?
Non. FSD supervisé et le service Robotaxi d’Austin sont deux produits différents.
Si vous utilisez FSD, une page de statistiques est pratique. Elle ne modifie pas l’obligation légale de superviser le véhicule.
