Tesla a publié une nouvelle mise à jour bêta pour son logiciel Full Self-Driving (FSD), et c'est une mise à jour majeure. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment tweeté que plus de 100 000 modèles Tesla ont participé au projet de test FSD. Avec la mise à jour de la version du système, les problèmes précédents du FSD connaîtront des améliorations évidentes qui offriront une expérience de conduite autonome plus fiable et confiante. Cette version de mise à jour v10.12 apporte une série d'améliorations au système de virage de Tesla lorsque le FSD est activé. Tout d'abord, les notes de version mentionnent que Tesla a amélioré le cadre sous-jacent pour la prise de décisions lors des virages à gauche.
Le fabricant de véhicules électriques a amélioré les réponses des objets modélisés et aidé le système à gérer les données bruyantes plus efficacement. Un autre changement notable introduit par la mise à jour est la réduction de la fréquence des virages inconfortables grâce à un système amélioré de prédiction future des objets lors des changements de voie. Il convient de noter ici que, selon un rapport de Stern, la fonction de changement de voie intégrée au FSD a suscité des critiques en Europe car elle pourrait être considérée comme illégale dans la région. Quant à la question des virages à gauche, une vidéo de drone de l'année dernière montrant une Tesla utilisant une version bêta du FSD effectuant un virage à gauche non protégé a également suscité des inquiétudes aux États-Unis.
La mise à jour améliore également l'architecture du réseau neuronal des voies pour renforcer la sécurité des virages aux intersections. Avec l'ajout de 180 000 nouvelles vidéos dans le cache de données d'entraînement, Tesla a également déclaré avoir amélioré la précision des prédictions de voies. Pour garantir que les déplacements dans des espaces confinés deviennent une affaire sans tracas, le planificateur a été ajusté pour être moins dépendant du mouvement dans les voies.
Une autre amélioration importante apportée par la dernière mise à jour est la réduction des décélérations fantômes, grâce à des améliorations dans la reconnaissance du feu jaune des feux de circulation et du comportement dans les voies. Tesla a récemment fait l'objet d'une enquête fédérale pour un problème lié aux "freinages fantômes" de ses voitures, qui provoquaient également un ralentissement inattendu des voitures électriques à grande vitesse. De plus, la dernière mise à jour bêta FSD améliore la compréhension des obstacles stationnaires, grâce à l'ajout d'un ensemble de données d'entraînement plus large comprenant 30 000 clips vidéo.
De plus, lorsque des piétons et des cyclistes approchent, la probabilité d'erreur de vitesse du système de conduite autonome est également réduite. En outre, dans la dernière beta FSD, la détection des objets passant à distance a été améliorée ; l'estimation du mouvement et la planification du changement de voie ont également été optimisées, ce qui garantira un déplacement confortable de la voie en cas de décélération brutale de la voiture.
Gardez à l'esprit, cependant, que la mise à jour est actuellement déployée uniquement auprès des employés de Tesla et n'atteindra les testeurs qu'après évaluation des performances et de la stabilité. En réponse à une question d'un utilisateur sur la dernière mise à jour beta FSD, Elon Musk a répondu sur Twitter que la mise à jour V10.12 aura un déploiement limité et qu'une version plus large sera disponible avec la sortie FSD beta 10.12.2. Notamment, Musk a également ajouté qu'avec FSD beta 10.12.2, la société atteindra "probablement" un score de sécurité de 95/10+.
Cependant, les optimisations de fonctionnalités ci-dessus pourraient ne pas être plus attractives que celles qui seront mises en œuvre dans la prochaine version. Elon Musk a "spoilé" sur Twitter. Dans la version 10.13, la prochaine mise à jour majeure, le FSD permettra des capacités de conduite autonome sans le support des données cartographiques. Cela signifie que lorsque le véhicule entre sur une route avec un signal GPS faible ou que la carte n'a pas été mise à jour, le système FSD s'appuiera uniquement sur les composants de détection visuelle pour identifier la route, les véhicules et les piétons, et effectuer la navigation autonome.
Cependant, Musk a également rappelé à tous que cette fonctionnalité mettra plusieurs mois à être lancée, et qu'il s'agit d'un projet de test clé de la version Beta, donc cette fonctionnalité ne sera certainement pas dans son meilleur état au début, il ne faut donc pas trop en attendre. De plus, dans la version 10.13, la capacité de tourner à gauche du FSD sera également grandement améliorée et optimisée.
De plus, les propriétaires de Tesla ayant participé au test FSD ont demandé si le système améliorerait la précision de reconnaissance du positionnement par "tag", notamment dans des environnements tels que les routes publiques, les parkings souterrains ou les entrées d'hôtels. À ce sujet, Musk a déclaré que l'équipe travaille actuellement à résoudre ce problème, afin que le véhicule puisse amener précisément les personnes à la position du "tag".
Tesla prévoit d'étendre le système FSD en Europe cet été, avec plus de propriétaires le testant. Cependant, certaines fonctions du FSD sont illégales pour le système de transport européen, comme la fonction de changement de voie automatique. Par conséquent, si le système de conduite entièrement autonome de Tesla veut s'implanter en Europe, il devra soit ajuster ses propres fonctions, soit attendre la publication des réglementations européennes.
