Opdatering, 19. august 2026: Teslas offentlige Robotaxi-app viste stadig tjenester i Model Y-klassen i de byer, der senere åbnede. En Model S fra december 2025 med en tagmonteret valideringsmast blev ikke til en Tesla-model i kategorien “Uber Black”. En sedan-prototype skal ikke læses som lanceringen af et luksusprodukt til Robotaxi.
Den 11. december 2025 offentliggjorde Sawyer Merritt billeder af to Tesla Model S-biler i Californien med den samme tagmonterede valideringsrig, som Tesla allerede havde brugt på Model Y-testbiler. Citat: “To Model S-køretøjer set i Californien med den samme valideringsrig, som Tesla har brugt på deres Model Y-biler overalt i USA.” Åbn det oprindelige X-opslag. Det er kendsgerningen. Tesla offentliggjorde ikke et priskort for en “premium-Robotaxi” den dag. En sedan på en kortlægnings- eller valideringsrute bruges til at indsamle data i en anden karrosseriform og sensorhøjde — ikke til at lancere luksusbaseret kørselstjeneste.
To Model S-køretøjer set i Californien med den samme valideringsrig, som Tesla har brugt på deres Model Y-biler overalt i USA.
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 11. december 2025
Vigtige fakta
- Det, der blev set: To Model S-biler i Californien med en tagmonteret valideringsrig eller LiDAR-lignende mast, der matchede Model Y-prototyper.
- Hvem offentliggjorde det: Sawyer Merritt den 11. december 2025 med billeder.
- Det, Tesla ikke sagde: At Robotaxi ville tilføje en luksusklasse med Model S, eller at betalende passagerer kunne bestille en Model S.
- Betalt Robotaxi den måned: Model Y-biler i Austin, en lille flåde. Tesery: tests med tomme biler få dage senere og omkring 20 biler i Austin.
Hvorfor en Model S-prototype ikke er et produkt
Valideringsrigge, herunder midlertidig LiDAR, er den måde, Tesla sammenligner kamerabaseret software med en afstandsmåler på. Når masten monteres på en Model S, ændres kørehøjden, forruden og kabinen — hvilket er nyttigt til forskning i FSD/Robotaxi. Det betyder ikke, at Tesla bygger Uber Black. Cybercab er den specialbyggede to-personers bil; Model Y var den betalte bil i 2025. Hold de to spor adskilt.
Ofte stillede spørgsmål
Har Tesla annonceret en premium-Robotaxi?
Nej. Nyheden er to Model S-prototyper med en kendt valideringsrig.
Betyder en LiDAR-mast, at Tesla har opgivet kun at bruge kameraer?
Nej. Testbiler har i årevis brugt LiDAR som sammenligningsværktøj. Det er ikke kundernes sensorsystem.
Kan Robotaxi senere bruge Model S?
Tesla kan teste alle karrosseriformer. En test er ikke en prisklasse.
For ejere: En Model S-prototype i Californien ændrer ikke FSD (Supervised) i din bil, og den får heller ikke din sedan ind i Robotaxi-appen.
Fremhævet foto: Tesla Model S fra 2023 (arkivfoto af sedanens karrosseri, ikke Sawyer Merritts mastfoto fra 11. december). Billede via Wikimedia Commons.
Relateret: Tomme Robotaxi-tests i Austin, 14. december · Austin-flåden var stadig på omkring 20 biler · Goldman: skaleringshastighed er målet
_Motorworld_Munich_1X7A0025.jpg){kind=link}