Efterhånden som trenden med autonom teknologi fortsætter med at vokse, har Tesla været i spidsen for branchen med sin Autopilot-funktion. Autopilot er en samling af funktioner og kapaciteter, der gør det muligt for et køretøj at tage kontrol over visse køreopgaver, hvilket giver brugerne et avanceret niveau af bekvemmelighed, sikkerhed og komfort. I denne blog vil vi udforske det grundlæggende om Tesla Autopilot og give et omfattende overblik over teknologiens funktioner og fordele.
Tesla Autopilot – Sådan fungerer det
Din Model 3 indeholder følgende komponenter, der aktivt overvåger det omkringliggende område:
- Et kamera er monteret over nummerpladen bagpå.
- Ultralydssensorer (hvis udstyret) er placeret i for- og bagstødfangere.
- Et kamera er monteret i hver dørstolpe.
- Tre kameraer er monteret på forruden over bakspejlet.
- Et kamera er monteret på hver forskærm.
- Radar (hvis udstyret) er monteret bag frontstødfangeren.
Model 3 er også udstyret med højpræcisions elektronisk assisterede bremse- og styresystemer.
Derudover kan kabinekameraet registrere førerens uopmærksomhed og give advarsler, når Autopilot er aktiveret. Som standard forlader data fra kameraet ikke selve køretøjet. Med andre ord gemmes eller overføres data ikke, medmindre du aktiverer datadeling. For at aktivere datadeling skal du trykke på . Kabinekamera-analyse hjælper Tesla med fortsat at udvikle endnu sikrere køretøjer i fremtiden.
Aktive sikkerhedsfunktioner
Disse aktive sikkerhedsfunktioner er designet til at øge din sikkerhed:
- Vognbaneassistent
- Kollisionsundgåelseshjælp
- Hastighedshjælp
- Kabinekamera
Du kan aktivere/deaktivere nogle af disse funktioner og i visse tilfælde styre, hvordan de fungerer. For at få adgang til indstillinger for disse funktioner skal du trykke på .
Autopilot-funktioner
Disse Autopilot-hjælpefunktioner er designet til at reducere førerens arbejdsbyrde:
- Fartpilot med trafikregistrering
- Autostyring
- Automatisk vognbaneskift
- Autoparkering
- Summon
- Smart Summon
- Advarsel om stoplys og stopskilt
- Naviger med Autopilot
- Styring af trafiklys og stopskilt
Du kan aktivere/deaktivere nogle af disse funktioner og i visse tilfælde styre, hvordan de fungerer. For at få adgang til indstillinger for disse funktioner skal du trykke på .
Kør for at kalibrere kameraer
Model 3 skal manøvrere med præcision, når Autopilot-funktioner bruges. Derfor skal kameraerne gennemføre en selvkalibreringsproces, før nogle funktioner kan bruges første gang eller efter visse typer serviceeftersyn. For din bekvemmelighed viser touchscreenen en fremdriftsindikator.
Når kalibreringen er fuldført, er Autopilot-funktionerne tilgængelige til brug. Kalibreringen afsluttes typisk efter at have kørt 20-25 miles (32-40 km), men afstanden varierer afhængigt af vej- og miljøforhold. For eksempel afsluttes kalibreringen hurtigere, når man kører på en lige vej med flere baner (såsom en motorvej med kontrolleret adgang), med tydeligt synlige vejbanemarkeringer (i kørebanen såvel som i de tilstødende baner). Kontakt Tesla kun, hvis din Model 3 ikke har fuldført kalibreringsprocessen efter at have kørt 100 miles (160 km) under de beskrevne forhold.
Hvis et kamera er flyttet fra sin kalibrerede position (for eksempel hvis kameraet eller forruden er blevet udskiftet), skal du nulstille kalibreringen. For at gøre dette, tryk på . Når kalibreringen er nulstillet, Model 3 gentager kalibreringsprocessen. Selvom dette i mange tilfælde hjælper med at genkalibrere kameraerne, Nulstil kalibrering løser muligvis ikke alle problemer med kamera og sensorer.
Begrænsninger
Mange faktorer kan påvirke ydeevnen af Autopilot-komponenter, hvilket gør dem ude af stand til at fungere som tilsigtet. Disse inkluderer (men er ikke begrænset til):
- Dårlig sigtbarhed (på grund af kraftig regn, sne, tåge osv.).
- Skarpt lys (på grund af modkørende forlygter, direkte sollys osv.).
- Skader eller forhindringer forårsaget af mudder, is, sne osv.
- Forstyrrelse eller forhindring af objekt(er) monteret på køretøjet (såsom en cykelholder).
- Forhindring forårsaget af påføring af overdreven maling eller klæbende produkter (såsom wraps, klistermærker, gummibelægning osv.) på køretøjet.
- Trafikskilte, der ikke overholder standardgenkendelige formater, såsom digitale eller midlertidige hastighedsskilte.
- Smal eller snoet vej.
- En beskadiget eller fejlagtigt justeret karrosseripanel.
- Brug af gråt eller eftermarkedsglas.
- Forstyrrelser fra andet udstyr, der genererer ultralydsbølger.
- Ekstremt varme eller kolde temperaturer.
Rengøring af kameraer og sensorer
For at sikre, at de forskellige Autopilot-komponenter kan levere så nøjagtige oplysninger som muligt, skal du holde kameraer og sensorer (hvis udstyret) rene og fri for forhindringer, kondens eller skader.
Kondens kan dannes inde i kamerasystemerne, især hvis du parkerer dit køretøj udenfor i kolde eller våde forhold. touchscreen kan vise en advarsel om, at et kamera er blokeret, og at nogle eller alle Autopilot-funktioner midlertidigt kan være begrænsede, indtil kameravisningen er klar. For at tørre kondensen proaktivt, forvarm kabinen ved at sætte den til en varm temperatur, tænde for forrudeafrimeren og rette de forreste luftventiler mod dørstolperne.
