وسعت تسلا وإيلون ماسك جهودهما لمساعدة شركات السيارات التقليدية في انتقالها إلى السيارات الكهربائية (EVs)، على الرغم من ملاحظة وتيرة تغيير أبطأ مما يُعتبر مثاليًا. عبر ماسك، الرائد وراء تسلا، على منصته الاجتماعية X عن أن شركته سعت لتسهيل الانتقال السلس إلى السيارات الكهربائية، حتى للمنافسين.
بينما غالبًا ما قوبلت محاولات تسلا لمساعدة شركات السيارات الأخرى بالصمت، فإن براءات الاختراع المفتوحة المصدر والمزايا الأخرى للشركة لديها القدرة على تحفيز تقدمهم في مجال السيارات الكهربائية. ومع ذلك، أشار ماسك إلى أن بعض الشركات تدرك ضرورة التغيير، لكن تنفيذها لا يزال بطيئًا.
تتوافق مشاعر ماسك مع ميم شائع يصور شركات السيارات المنافسة في حريق منزل مجازي بينما يؤكد، "هذا جيد." أكد ماسك أن الوضع يعكس للأسف واقع العديد من شركات السيارات، حيث يوجد وعي بالحاجة إلى التغيير، لكن الوتيرة بطيئة.
تجدر الإشارة إلى بعض الاستثناءات، حيث برزت فورد كمثال بارز على صانعي السيارات التقليديين الذين يتبنون السيارات الكهربائية بجدية. استثمار فورد الكبير بقيمة 5.6 مليار دولار في BlueOval City، مجمع ضخم في تينيسي يركز على إنتاج البطاريات والمركبات، أظهر التزام الشركة بشكل ملموس. قدمت فورد نماذج سيارات كهربائية مثل Mustang Mach-E وF-150 Lightning وE-Transit، إلى جانب خطط لشاحنة كهربائية قادمة.
تأتي جنرال موتورز كصانع سيارات آخر يظهر خطوات جديرة بالثقة. رغم التحديات التي واجهتها خلال انتقالها إلى السيارات الكهربائية، حافظت جنرال موتورز على وجودها في القطاع بسيارة شيفروليه بولت. كما عكست الشركة قرارها بوقف إنتاج بولت بعد إعلانها عن هذه الخطط.
ومع ذلك، كان بعض صانعي السيارات أبطأ في تبني التغيير، رغم الدعم المتاح. مدونة تسلا لعام 2014 بعنوان "كل براءات اختراعنا ملك لكم" أظهرت استعداد الشركة لتسريع تقدم النقل المستدام، متجاوزة مجرد السعي وراء ميزة تنافسية.
بالإضافة إلى مشاركة براءات الاختراع، ألمح ماسك إلى إمكانية ترخيص تقنية القيادة الذاتية الكاملة لشركة تصنيع سيارات كبرى خلال مكالمة الأرباح. على الرغم من اعتبار فورد مرشحًا محتملًا لهذه الشراكة، لم يتم الإعلان رسميًا عن ذلك.
شبكة الشحن السريع الخاصة بتسلا تمثل مثالًا رئيسيًا على التزام الشركة بتحسين جاذبية السيارات الكهربائية، حتى لو كان ذلك يعني التخلي عن ميزة تنافسية.
لخص ماسك موقف تسلا: "تسلا تحاول أن تكون مفيدة قدر الإمكان لصانعي السيارات الآخرين في الانتقال إلى السيارات الكهربائية الذاتية القيادة: نحن نفتح براءات اختراعنا، نوفر الوصول إلى محطات الشحن السريع الخاصة بنا، ودعوناهم لترخيص نظام الذكاء الاصطناعي للقيادة الذاتية الخاص بنا."
عندما تقدم الشركات أعذارًا لتأخرها في التحول إلى السيارات الكهربائية، تكون جهود وموارد تسلا متاحة بسهولة لمواجهة هذا الجمود. استعداد الشركة للمساعدة يعكس سيناريو حيث عرض تايغر وودز توجيه زملائه في جولة PGA خلال مسيرته اللامعة من 1997 إلى 2008. تسلا تجسد فعليًا هذا الروح المساعدة. مع تنقل شركات السيارات في التحول إلى السيارات الكهربائية، يطرح السؤال: ما هو العذر التالي إذا لم يستفيدوا من هذا الدعم والإرشاد؟
Tesery، مكرسة لتقديم منتجات وخدمات عالية الجودة لمالكي تسلا. المتجر والمورد الأكثر ثقة لـإكسسوارات تسلا، خيار أكثر من 28000 مالك تسلا!
