Four black rubber jack pad adapters with red O-rings arranged inside an open zippered storage case
Black jack pad with a red retention ring positioned on a jack saddle
Close-up of a rubber jack pad between the vehicle lift point and the jack saddle
Two views of the jack pad at the vehicle underbody, showing its broad circular contact surface
Hand holding a rubber jack pad above an illustration of the pad on lifting equipment
Jack pad case stowed in a trunk side compartment and carried by its short handle
Open case containing four jack pads beside a close-up of one pad's textured edge and red O-ring
Four rubber jack pads grouped together with their locating posts and red O-rings visible
Four black jack pad adapters arranged in two rows on white
Four-panel installation illustration showing lift-point location, pad placement, position checking, and alignment with lifting equipment
Closed black zippered jack pad storage case with a short carrying loop
Side view of a rubber jack pad showing its textured disc, locating post, and red retention ring
Jack pad turned upside down to show the flat circular contact face and textured perimeter
Angled view of a black rubber jack pad with its raised locating post and red O-ring
Open zippered case holding four jack pads with one pad turned to show its flat underside
Four black rubber jack pad adapters with red O-rings arranged inside an open zippered storage case
Black jack pad with a red retention ring positioned on a jack saddle
Close-up of a rubber jack pad between the vehicle lift point and the jack saddle
Two views of the jack pad at the vehicle underbody, showing its broad circular contact surface
Hand holding a rubber jack pad above an illustration of the pad on lifting equipment
Jack pad case stowed in a trunk side compartment and carried by its short handle
Open case containing four jack pads beside a close-up of one pad's textured edge and red O-ring
Four rubber jack pads grouped together with their locating posts and red O-rings visible
Four black jack pad adapters arranged in two rows on white
Four-panel installation illustration showing lift-point location, pad placement, position checking, and alignment with lifting equipment
Closed black zippered jack pad storage case with a short carrying loop
Side view of a rubber jack pad showing its textured disc, locating post, and red retention ring
Jack pad turned upside down to show the flat circular contact face and textured perimeter
Angled view of a black rubber jack pad with its raised locating post and red O-ring
Open zippered case holding four jack pads with one pad turned to show its flat underside

千斤頂墊片轉接器附收納袋,適用於Tesla Model 3/Y/S/X

★★★★★ (297)
原價 MOP$230.00 MOP
特價 MOP$230.00 MOP 原價 MOP$296.00 MOP
單價
節省 22%
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付款選項
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Four black rubber jack pad adapters with red O-rings arranged inside an open zippered storage case

千斤頂墊片轉接器附收納袋,適用於Tesla Model 3/Y/S/X

產品描述
運送與退貨

四件式頂車點轉接座套組

在車輛離地前,先保護指定的頂車點。

Tesla 在電池外殼附近設有指定的頂車點。每個轉接座都可插入其中一個頂車點,為千斤頂或升降臂提供寬大的橡膠接觸面,協助讓金屬升車設備遠離周圍車底。

  • Model 3 / Y / S / X
  • 4 個墊塊 + 拉鍊收納盒
  • 20 mm 和 25 mm 選項
定位在車輛升降臂上的 Tesla 千斤頂墊塊轉接座

專為用途打造的保護

為什麼專用千斤頂墊塊很重要

小巧的轉接座可在車輛離地前解決三個常見的升車問題。

找到正確位置

插入原廠指定的頂車點,讓千斤頂接觸轉接座,而不是未受保護的車底表面。

建立橡膠緩衝層

寬大的橡膠圓盤將金屬千斤頂托座與車輛隔開,並形成寬闊平坦的接觸面。

保持位置

紅色 O 形環可在您對準千斤頂或升降臂時提供固定力,協助將轉接座保持在指定開口中。

插入 Tesla 指定頂車點的千斤頂墊塊

結構工藝的實力證明

每個可見特徵都有明確的升車用途

成型凸柱可定位車輛指定的頂車點。紅色 O 形環可在您定位升車設備時提供暫時固定,而全寬橡膠底座則為千斤頂托座提供清楚的接觸面。

  • 成型凸柱可清楚將轉接座對準頂車點開口
  • 紅色 O 形環有助於在放置千斤頂時將墊塊暫時固定在上方
  • 具紋理的周邊讓戴手套的雙手也能穩固抓取並拆卸
厚實的 Tesla 千斤頂墊塊,置中於地板千斤頂托座上

四點式維修套組

四個橡膠墊,為下一次升車妥善整理

請將完整套組收納在隨附的拉鍊收納盒中,確保進行輪胎對調、車輪維修、使用雙柱升降機,或臨時前往輪胎店時,都能隨時使用正確的轉接座。

  • 四個獨立墊塊可覆蓋全部四個指定頂車點
  • 小巧的拉鍊收納盒可將墊塊整齊收妥,放在行李廂或車庫中
  • 黑色橡膠與紅色固定環,使用前即可輕鬆檢查

按生產工廠選擇

尺寸取決於生產工廠,而非 Tesla 車型。

Tesla 的柏林–勃蘭登堡工廠目前生產 Model Y。德國製車輛使用較淺的 20 mm 選項;在 Tesla 其他工廠製造的車輛則使用 25 mm 選項。

25 mm

德國境外製造

如果車輛的製造商標籤或文件顯示工廠位於德國境外,請選擇 25 mm。這是 Model 3、Model S 和 Model X,以及非德國製 Model Y 車輛適用的選項。

20 mm

德國製造

如果車輛是在德國格倫海德的柏林–勃蘭登堡超級工廠生產,請選擇 20 mm。Tesla 目前確認在此工廠生產的車輛為 Model Y。

歐洲交車線索:在德國、法國、比利時、荷蘭、盧森堡、奧地利、瑞士、義大利、西班牙、葡萄牙、丹麥、瑞典、挪威、芬蘭、波蘭或捷克交車的 Model Y 可能是在柏林製造。僅憑交車國家無法證明製造地,因為 Tesla 可能從不同工廠供應同一市場。請在駕駛座車門標籤或註冊文件上確認製造國家;柏林製造的車輛 VIN 第 11 碼也會是 B。若標示 Germany / Berlin / Grünheide,請選擇 20 mm;否則請選擇 25 mm。

四個 Tesla 千斤頂墊轉接器和拉鍊收納盒

整套收齊

收納盒內有什麼?

完整的四點套組,適合在家中、輪胎店或車間升降機上進行維修。

  • Tesla 千斤頂墊轉接器4
  • 拉鍊收納盒1

簡單三步驟設定

先定位。將千斤頂置中,然後升起。

  1. 1. 定位 找出 Tesla 車主手冊中標示的指定升降支點。
  2. 2. 插入 將轉接器柱壓入開口,直到 O 形環將其固定到位。
  3. 3. 置中並升起 將千斤頂鞍座對準墊子下方,並遵循設備製造商的升降程序。
Tesla 千斤頂墊轉接器定位示意步驟

安全須知:僅可在水平地面上使用額定值適當的升降設備。請遵循車輛與千斤頂製造商的說明。切勿在僅由千斤頂支撐的車輛下方作業;請使用額定值適當的支架或經認證的升降機。

升降前的問題

Tesla 千斤頂墊常見問題

這些產品適用於哪些 Tesla 車型?

這些產品適用於相容的 Tesla Model 3、Model Y、Model S 和 Model X 指定升降支點。車型不決定墊子的深度:德國製造的車輛請選擇 20 mm,Tesla 其他工廠製造的車輛請選擇 25 mm。

為什麼有兩種尺寸可選?

升降支點深度因生產工廠而異。20 mm 版本適用於德國柏林-布蘭登堡 Gigafactory 製造的車輛;25 mm 版本適用於 Tesla 其他工廠製造的車輛。

如何確認我的 Tesla 是否在德國製造?

請查看駕駛座車門標籤或註冊文件上的製造國家。柏林製造的車輛會標示 Germany、Berlin 或 Grünheide,且 VIN 第 11 碼為 B。歐洲交車地址只能作為線索,不能據此確認。

O 形環會將墊子永久鎖定在適當位置嗎?

不會。O 形環可在您放置千斤頂或升降臂時提供暫時固定效果。務必將升降設備置中於轉接器下方,並遵循標準升降安全程序。

內含多少個千斤頂墊?

包裝內含四個千斤頂墊轉接器和一個拉鍊收納盒。

我可以退回未使用的套組嗎?

退貨資格受 Tesery 目前的 退款政策 規範。退回產品前,請查看最新政策。

將右側升降支點保護套放在行李廂內。

德國製造的車輛請選擇 20 mm,其他 Tesla 工廠製造的車輛請選擇 25 mm。

選擇您的尺寸

重要通知:

如果安裝後遇到任何問題,請在拆除產品前先與我們聯繫。

提供車輛詳細資訊(型號/年份/車輛識別碼 VIN)以及照片或短影片,將有助於我們更快解決您的問題。

在故障排除前拆除或更改產品,可能會導致無法退貨或更換。

TESERY 退貨政策

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  • 商品必須維持收到時的相同狀態——未穿戴、未使用、吊牌完整,並置於原包裝內。

  • 須提供購買證明。

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    • 若因個人偏好而退貨(例如改變心意,或對顏色或款式不滿意),將收取 15% 的補貨費,且退貨運費由顧客負擔。

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  1. 聯絡我們:

  2. 接收 instructions:

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    • 請依照提供的指示將商品寄回。請注意,未事先申請退貨而直接寄回給我們的商品將不予受理。

6. 不可退貨商品

由於商品性質特殊,某些類型的商品不符合退貨資格:

  • 客製化產品:例如明確標示為客製化產品的方向盤和車輪,不得因非品質相關問題退貨。

  • 特定商品:包括禮品卡、危險物品或易燃液體/氣體。

如果您對特定商品是否符合資格有任何疑問,請在購買前聯絡我們。

7. 退款與換貨

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  • 換貨:

    • 為最快確保您取得所需商品,我們建議您先退回現有商品;退貨獲得受理後,再另外購買新商品。

8. 售後支援要求

為確保公平且有效率地解決問題,客戶申請售後支援時必須提供必要資訊,包括但不限於:

- 車輛詳細資訊(車型、年份、VIN)
- 清楚描述問題
- 顯示問題的相關照片及/或簡短影片

請注意:

未提供所需資訊可能會使我們無法準確診斷問題,並可能導致退貨、退款或換貨處理延遲,甚至無法處理。

對於已安裝、改裝或在未事先溝通的情況下拆除的產品,若無法確認產品狀況,TESERY 保留拒絕退貨申請的權利。

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