備受期待的 Tesla Cybertruck 預計將於今年晚些時候開始量產，這款全電動皮卡車引發的興奮之情令人振奮。即使是汽車資深人士和拆解專家也難以抗拒對該卡車關鍵細節的猜測。
其中最大的謎團之一是 Cybertruck 的重量，這是 Tesla 嚴密保護的秘密。自 2019 年底首次亮相以來，Cybertruck 經歷了多次變化，包括尺寸比最初原型略小。
憑藉 Tesla 在結構電池組和 mega 鑄件等創新方面的記錄，有人推測 Cybertruck 可能比某些競爭對手更輕。這一想法在 Munro Live 的一集中被討論，該集邀請了汽車資深人士 Sandy Munro 和拆解專家 Cory Steuben，他們都擁有豐富的 Tesla 內部知識，來自過去對 Model 3 轎車和 Model Y 跨界車的拆解經驗。
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在檢視 Cybertruck 的洩漏照片時，Munro 和 Steuben 分享了他們對該車重量的推測。儘管這是一輛由鋼材製成的大型卡車，專家們相信它可能比 Rivian R1T 和 GMC Hummer EV 等競爭對手更輕。
Steuben 估計：「我認為它大約會落在 6,800 磅左右，因為 Rivian (R1T) 超過 7,000 磅，Hummer 大約 9,000 磅，但這兩者都是車身搭載車架的車輛。所以你不僅有車身，還有車架，然後是懸吊，Rivian 甚至還有支架。」
Cybertruck 的高效能歸功於其前部和後側的 giga 鑄件，省去了傳統車架和眾多接合介面。此外，該車配備高效結構電池組，有助於其潛在的重量優勢。
然而，Cybertruck 生產的一個潛在限制因素可能是 Tesla 是否能供應備受期待的 4680 電池單元。Elon Musk 去年十月承認了這個挑戰，並表示 Cybertruck 可能會使用目前在 Model 3 和 Model Y 中採用的成熟 2170 電池單元發表。
隨著 Cybertruck 發表日期的臨近，汽車界熱切期待見證 Tesla 革命性進展的實際展現。這款卡車推測的重量與尖端功能，預示著電動車創新的激動人心新篇章。觀看 Munro Live 關於 Cybertruck 的集數，深入了解這項突破性創作。
