作為電動車的先驅，特斯拉為即將推出的Cybertruck做出了一個引人注目的選擇。這款非傳統皮卡預計今年晚些時候進入全面生產，將採用來自歐洲重量級企業Outokumpu Oyj的平面不鏽鋼面板。Outokumpu總部位於芬蘭，是歐洲不鏽鋼行業的重要角色，以向汽車等多個行業供應鋼材產品而聞名。
選擇不鏽鋼雖然比普通鋼材更昂貴，但提供無與倫比的強度和抗腐蝕性。這一選擇符合特斯拉CEO Elon Musk對耐用性的願景，儘管鋼材難以加工帶來挑戰。Musk坦言，Cybertruck不僅設計困難，製造更是艱難，這對特斯拉來說是前所未有的挑戰。
彭博新聞援引匿名內部人士透露，特斯拉可能會從位於阿拉巴馬州Calvert的Outokumpu工廠採購鋼材，該工廠距離Gigafactory Texas約650英里。然而，Outokumpu可能不是Cybertruck鋼材的唯一供應商，顯示特斯拉在採購策略上謹慎多元。
Cybertruck原型車的早期身影已在德州奧斯汀和舊金山灣區出現。此外，在紐西蘭和冰島等國家的目擊報告也激起了期待。儘管特斯拉暗示將在2023年底前舉行交付活動，但具體日期尚未公布。
一旦推出，Cybertruck將在蓬勃發展的電動皮卡市場中與Ford F-150 Lightning、GMC Hummer EV和Rivian R1T等競爭。每款車型針對不同的受眾——Rivian R1T偏向生活風格，Ford F-150 Lightning注重實用性，GMC Hummer EV則以限量生產帶來新奇感。
考慮到美國對皮卡車的強勁需求，特斯拉的Cybertruck在新興玩家如Rivian和老牌巨頭如Ford的競爭對手中似乎有充足的空間。特斯拉大膽選擇不鏽鋼面板，為Cybertruck的故事增添了引人入勝的一章，為電動皮卡市場的精彩演變奠定了基礎。
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