Tesla 超級充電網絡作為電動車（EV）行業的一項里程碑成就。現在，隨著其對非 Tesla 電動車開放，這個快速充電生態系統似乎準備在推動電動車廣泛普及進入主流方面發揮關鍵作用。
在五月份的一項重大進展中，知名汽車製造商 Ford 與 Tesla 簽署協議，允許其電動車使用超級充電網絡。隨後，通用汽車等其他汽車巨頭也加入了行列，而像 Rivian 這樣的新興廠商則加入了 Tesla 不斷擴大的「NACS 聯盟」。
隨著 Tesla 推動的北美充電標準（NACS）在多家汽車製造商中獲得認可，超級充電網絡最終成為該地區充電標準也不足為奇。正如 J.D. Power 2023 年美國電動車體驗（EVX）公共充電研究所強調的，這一轉變將為電動車車主帶來重大益處。
在研究中，Tesla 超級充電站在直流（DC）快充競爭者中遙遙領先，獲得了令人印象深刻的 739 分（滿分 1,000 分）。這一優勢超越了 ChargePoint、EVgo 和 Electrify America，後者分別獲得 636、569 和 538 分。
有趣的是，該研究還指出公共二級充電解決方案的客戶滿意度下降，整體得分為 617 分。此外，DC 快充充電器的整體得分也較去年有所下降。不過，業界專家認為 t
轉向 Tesla 的 NACS 並接入超級充電網絡，可能會提升 DC 快充充電器的客戶滿意度。
J.D. Power 電動車實務執行董事 Brent Gruber 分享了他的見解：
"隨著 Tesla 推動的北美充電標準（NACS）被更廣泛採用，我們可能會看到非 Tesla 電動車車主在開始使用 Tesla 超級充電站後，快充滿意度有所提升。"
"Gruber 評論道：「雖然我們正密切關注非 Tesla 車主使用 Tesla 超級充電站是否會影響滿意度，但此舉確實解決了充電器稀缺問題，並提供了業界領先的可靠充電器接入。然而，目前尚難判斷這是否能達到已深度融入 Tesla 完整生態系統的現有 Tesla 車主的滿意度水平。」"
在這個不斷演變的環境中，Tesla 超級充電網絡對更廣泛電動車的可及性似乎將重塑大眾對電動車的看法、客戶體驗以及主流電動車採用的發展軌跡。
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