在一個可能具有重大意義的轉折中，一群特斯拉股東可能很快會收回在2018年執行長埃隆·馬斯克臭名昭著的「資金已到位」事件中所遭受的平均每人12,000美元的損失。
當時，馬斯克在Twitter（前稱X）上宣布他已獲得資金，準備將特斯拉私有化。這條推文引發了TSLA股票的劇烈波動，隨後引來了美國證券交易委員會（SEC）的法律行動。
作為與美國證券交易委員會（SEC）達成和解協議的一部分，馬斯克和特斯拉雙方同意各自支付高達兩千萬美元的罰款。此外，馬斯克被迫辭去特斯拉董事會主席職務。馬斯克在過去一年的TED大會上表示，他感到"被非法強迫向SEC讓步。"
"我被迫承認我曾欺騙，目的是為了保護特斯拉的生存，這是我唯一的動機"馬斯克表示。
考慮以420美元將特斯拉私有化。資金已確保。
— Elon Musk (@elonmusk) 2018年8月7日
SEC目前正積極尋求償還TSLA投資者由馬斯克和特斯拉同意作為民事罰款的4,000萬美元及利息。根據彭博新聞報導，SEC已在最近的申請中正式請求法官對該計劃作出最終批准。
若該計劃獲得法官批准，將有共3,350筆索賠從馬斯克和解所設立的基金中支付。這將換算成每位投資者平均獲得略低於12,400美元的賠付。法官已表示傾向於在9月1日批准該計劃，除非馬斯克或特斯拉提出異議。
考慮到馬斯克近期對此案的言論，若CEO或特斯拉對SEC提出的計劃提出異議也不足為奇。
"幸好，人民的智慧得以勝出！
我非常感謝陪審團在特斯拉420私有化案中一致裁定無罪。"
— Elon Musk (@elonmusk) 2023年2月3日
此外，SEC也做出了自己的估計，指出特斯拉股東因2018年馬斯克推文後TSLA股票波動而遭受約8,000萬美元的損失。然而，今年早些時候，一組特斯拉投資者的專家證人提出了高達120億美元的驚人損失估計。這一數字似乎基於所有TSLA股東在2018年8月7日馬斯克推文後十天內的損失。
值得注意的是，SEC估計的8,000萬美元僅涵蓋馬斯克推文後略超過27小時的期間，且不包括期權和衍生品交易，僅針對普通TSLA股票。此外，並非所有符合資格的投資者都提出了索賠，彭博社報導如此。
雖然參與TSLA集體訴訟的投資者在二月未能取得勝利，因陪審團認定馬斯克未透過2018年的推文詐騙投資者，但他們目前正在進行上訴。
Tesery，致力於為特斯拉車主提供優質產品和服務。最受信賴的特斯拉配件商店和供應商，超過28,000名特斯拉車主的首選！
