介紹
最近在德州奧斯汀推出的 Tesla Robotaxi 因其創新的自駕技術成為新聞焦點。然而，該計劃面臨一個重大挑戰，可能影響其性能：陽光。由於 Tesla 依賴基於相機的系統進行導航，因此人們對 Robotaxi 在強光條件下的運作效果產生疑問。
雖然 Tesla 將自己定位為自動駕駛的領導者，但缺乏像 LiDAR 這樣的額外感測器使其與競爭對手區別開來。執行長 Elon Musk 強烈反對使用 LiDAR，稱其為「愚蠢的行為」，並堅稱僅靠相機就足以導航道路。然而，這一策略在直射陽光下的有效性目前正接受測試。
純相機方案
Tesla 獨特的自駕技術強調使用相機，而非傳統的感測器陣列。Musk 將相機比作人眼，認為正如人類不依賴額外感測器就能導航，汽車也能如此。然而，這引發了對相機處理太陽眩光能力的擔憂。
在最近的一次財報電話會議中，Musk 討論了 Tesla 的直接光子計數技術，該技術旨在減輕強光造成的問題。他解釋說：「實際上，它不會使相機失明。我們使用的是直接光子計數的方法。當你看到處理過的影像時，如果相機直接對著太陽，後期處理可能會使影像變得模糊。」這導致了 Robotaxi 早期用戶的不同報告。
正面用戶體驗
儘管存在擔憂，一些用戶報告了在直射陽光下成功的乘坐體驗。例如，奧斯汀的幾位乘客指出 Robotaxi 在駛入強烈陽光時表現完美。一位用戶在推特上寫道：「Robotaxi 似乎駕駛進陽光毫無問題。更多精彩即將到來！」
另一位用戶分享了他們的經驗，表示：「在我們的 Robotaxi 中，直面陽光時完全沒有任何問題，已經持續近一小時，正值黃金時刻／日落時分。表現一如既往地順暢。」這些證言表明，對某些人來說，Robotaxi 在明亮條件下的表現值得稱讚。
面臨的挑戰
然而，並非所有經歷都是正面的。報告顯示 Robotaxi 在初期測試階段出現了意外行為。其中一個事件涉及「幻影剎車」現象，車輛無明顯原因突然減速。這一幕在 Tesla 與 Waymo Robotaxi 的賽車比較中被社交媒體捕捉。
用戶評論道：「在我們的 Waymo 與 Tesla Robotaxi 比賽中，捕捉到罕見的幻影剎車瞬間。這是在全自動駕駛模式下的一次偶發故障——大多數乘坐都很順利！」此類故障引發了對 Robotaxi 可靠性的擔憂，尤其是在 Tesla 目標打造無安全監控員的全自動車隊時。
未來發展的影響
這些混合結果凸顯了 Tesla 面臨的一個關鍵挑戰：在不同光線條件下優化攝像頭性能。雖然部分用戶報告了成功的乘坐體驗，但其他人遇到的問題可能會阻礙 Robotaxi 的廣泛採用。這種矛盾為 Tesla 提供了學習機會，以便進一步完善其技術。
隨著 Tesla 持續從這些早期乘坐中收集數據，公司很可能會提升其神經網絡以應對這些挑戰。雖然第一次介入需要安全監控員手動停止，但捕捉此類事件對於迭代改進至關重要。
結論
Tesla 推出 Robotaxi 無疑在自動駕駛車輛領域激起了興奮和關注。然而，陽光帶來的挑戰說明了僅依賴基於攝像頭的導航系統的複雜性。當 Tesla 克服這些初期挫折時，公司對創新的承諾將是克服這些障礙的關鍵。
雖然這段旅程可能充滿障礙，但改進的潛力是巨大的。Tesla 能夠根據現實世界的條件調整和完善其技術，最終將決定 Robotaxi 計劃的成功。當我們展望自動駕駛交通的未來，從這些早期經驗中學到的教訓將是無價的。
