對 Tesla 來說，南韓環境部授予這家電動車巨頭自今年起在國內銷售汽車排放權的許可，是一項重大進展。此舉不僅為 Tesla 開啟新的收入來源，也象徵電動車在南韓市場的更深層整合。
根據 Korea Economy TV 的報導，Tesla 目前在南韓持有約 400 萬克/公里的可交易排放權。以現行罰款率計算，這些排放權的價值可能高達 2,000 億韓元（約 1.45 億美元）。
南韓的法規要求汽車製造商維持平均溫室氣體排放低於一定標準。未達標準將面臨罰款或需向其他公司購買排放權。Tesla 進入南韓排放權市場為該國減緩汽車排放的努力增添了新層面。
Tesla 在南韓排放權市場站穩腳跟的過程並非沒有挑戰。最初，法規限制阻止 Tesla 參與，因為規定只有 2009 年起每年銷售超過 4,500 輛車的汽車製造商才能交易排放權。然而，憑藉 Tesla Korea 的持續努力與倡議，法規於 2021 年修訂，允許 Tesla 參與。
最後一道關卡是取得環境部的批准，該批准於今年早些時候獲得。此批准為 Tesla 積極參與南韓排放權交易鋪平了道路。
環境部強調授予 Tesla 批准的合作努力，並指出與貿易、工業及能源部等其他政府機構的協商。
Tesla 在南韓的成功不僅限於排放權。Model Y 的熱銷推動 Tesla 成為截至 2024 年 3 月南韓第二大車輛進口商，超越了像 Mercedes-Benz 這樣的知名品牌。2024 年 3 月登記的 6,025 輛車輛，讓 Tesla 在南韓汽車市場穩固立足。
總結來說，Tesla 進入南韓排放權市場標誌著公司擴展與永續發展努力的一大里程碑。隨著法規障礙被克服並獲得批准，Tesla 準備在塑造南韓汽車排放未來中扮演重要角色。
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