特斯拉面臨新的 NHTSA 調查
特斯拉再次受到國家公路交通安全管理局（NHTSA）的審查，該機構對其 2021 年款 Model Y 車輛的門把手問題展開調查。此次調查源於一系列車主的投訴，他們報告在特定條件下無法打開車門。
調查詳情
NHTSA 的公開調查，名為「電子門把手失靈」，是在該機構收到九起特斯拉 Model Y 車主的投訴後啟動的。報告的事件突顯了一個令人擔憂的情況，父母在車外協助孩子時無法重新打開車門。這種情況構成了重大安全隱患，因為九起投訴中有四起詳細描述了車主不得不打破車窗以重新進入車艙的情況。
關切家長的投訴
投訴主要圍繞一個常見情況：家長在行駛結束後下車，將孩子放到後座或抱出後座。當他們試圖重新進入車輛時，發現無法打開車門，造成挫折與危險。正如一位車主所說：「當我下車幫助孩子時，卻發現無法進入車輛，這令人震驚。這不應該發生在任何家長身上。」
手動開門裝置無法使用
根據NHTSA，雖然特斯拉車輛配備了車內手動開門裝置，但他們指出，年幼兒童在駕駛者在外時可能無法操作此機制。該機構強調：「儘管特斯拉車輛有手動開門裝置，兒童可能無法接觸或操作，導致無法迅速救援的乘客存在潛在安全風險。」
問題的潛在原因
NHTSA正在調查車輛12V直流電池電壓過低是否可能導致電子車門把手故障。若屬實，該機構表示應有機制在電池電量低時通知駕駛者，促使他們在導致車門無法開啟前更換電池。
調查範圍
目前，NHTSA估計約有174,290輛特斯拉Model Y可能受此問題影響。該機構計劃評估該狀況的嚴重性，並檢視特斯拉對車門鎖供電的處理方式。他們旨在判定相關電源的可靠性，以及其是否足以防止此類故障。
對特斯拉及車主的影響
這項新調查增加了特斯拉與NHTSA之間日益增多的挑戰清單，該機構此前已檢視過該公司車輛的各種問題。隨著電動車日益普及，其功能的安全性與可靠性對製造商和消費者而言變得越來越重要。
結論
隨著NHTSA深入調查此事，特斯拉車主不得不面對有關故障車門把手可能帶來的安全隱憂。隨著該機構的評估進行中，尚待觀察特斯拉將如何回應這些投訴，以及將採取何種措施以確保其車輛的安全。特斯拉專注於創新，必須在尖端技術與所有客戶對安全與可靠性的基本需求之間取得平衡。
