介紹
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已對近290萬輛Tesla車輛展開調查，重點關注該公司全自動駕駛（FSD）系統可能涉及的交通安全違規行為。此調查源於多起報告，指稱配備FSD的Tesla車輛可能存在違反交通法規的行為，對自動駕駛技術的安全性引發嚴重關切。
NHTSA的調查凸顯了圍繞自動駕駛車輛及其對道路安全影響的持續討論中的關鍵時刻。隨著技術持續演進，像NHTSA這樣的監管機構面臨著在保障公共安全與促進汽車產業創新之間取得平衡的挑戰。
調查詳情
根據NHTSA，調查起因於六起具體事件的報告，這些事件中使用FSD功能的Tesla車輛在紅燈路口駛入路口，導致與其他車輛碰撞。令人不安的是，其中四起事件造成重大傷害。
除了這些事故外，該機構還收到18起投訴和一則媒體報導，聲稱在FSD模式下行駛的Tesla車輛未能在紅燈前完全停車，未準確識別交通信號，或未在車輛介面上顯示正確的信號狀態。此類指控凸顯了在缺乏足夠安全防護措施下部署半自動駕駛系統的潛在風險。
FSD對駕駛行為的影響
也有人對FSD系統向駕駛者傳達其預期行動的能力提出疑慮。一些用戶反映，當車輛接近紅燈時，FSD未能提供足夠的警示，可能導致混淆和不安全的駕駛狀況。這些報告指出Tesla需要提升其FSD系統的透明度與溝通，說明其限制與功能。
Tesla的回應與技術發展
截至目前，Tesla 尚未對仍處於初步階段的 NHTSA 調查發表公開評論。然而，召回的可能性增加了複雜性，尤其考慮到相關事件可能涉及已更新的舊版 FSD（監督）系統。Tesla 目前正在推出 FSD（監督）V14.1 更新，預計將提升車道管理、路口處理和整體駕駛精確度，可能減少先前版本相關的風險。
Tesla 強調 FSD 系統仍需監督，尚未完全自動化，這對理解正在進行的調查背景至關重要。因此，駕駛者被提醒在使用該系統時保持參與和專注。
道路安全的更廣泛背景
在 FSD 問題受到關注的同時，必須認識到人為錯誤仍是道路事故的重要原因。根據 NHTSA 數據，2023 年因分心駕駛導致的死亡人數達 3,275 人，凸顯了這一問題的普遍性。像是發短信、講話或調整導航等手動駕駛時的行為，帶來的風險在僅聚焦自動駕駛技術的討論中可能被忽視。
此外，許多交通違規可能未被報告，這使得評估道路安全問題的真實範圍變得複雜。這一背景對理解 NHTSA 對 Tesla FSD 系統調查的潛在影響至關重要。
對 Tesla 及產業的潛在影響
這次調查的結果可能對 Tesla 及更廣泛的汽車產業產生深遠影響。如果 NHTSA 發現 FSD 確實導致了交通違規和安全問題，可能會促使對自動駕駛技術實施更嚴格的法規。這將為其他開發類似系統的製造商樹立先例，促使重新評估安全標準和測試程序。
此外，調查結果可能會影響公眾對自動駕駛車輛的看法。隨著消費者越來越意識到安全問題，製造商可能需要加大投入，教育用戶了解其技術的能力與限制，確保駕駛者保持警覺和知情。
結論
NHTSA 對 Tesla FSD 系統的調查是關於自動駕駛車輛安全持續討論中的重要發展。隨著該機構審查與 FSD 相關的潛在交通安全違規行為，調查結果很可能會影響未來的法規和行業慣例。
隨著 Tesla 持續創新並推出其 FSD 系統的更新，公司必須透明地處理這些安全問題，以維護消費者信任並確保道路安全。在我們邁向交通未來的過程中，技術進步與公共安全之間的平衡仍然是關鍵考量。
