特斯拉作為電動車市場的重要參與者，是印尼以誘人激勵措施招攬的多家汽車製造商之一，該國致力於吸引全球領先汽車公司的目光。
正如印度努力爭取特斯拉承諾在其境內設立生產設施一樣，印尼多年來也積極追求這家電動車製造商。
過去一年，特斯拉與印尼政府的關係取得重大進展。包括總統佐科「佐科威」維多多、高級內閣部長盧胡特·潘賈伊坦及工業部長阿古斯·古米旺·卡爾塔薩斯米塔在內的高層官員，已與特斯拉執行長埃隆·馬斯克展開討論。
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這些自2020年開始的持續討論已加劇，尤其是印尼提供其豐富的鎳礦儲備以支持電池生產，這是電動車的重要組成部分。
早在一月，彭博社報導特斯拉即將與印尼敲定協議，建造年產一百萬輛的汽車生產廠。投資部長巴希爾·拉哈達利亞表達樂觀，稱該國正積極與特斯拉接觸，潛在交易指日可待。
現在，根據路透社報導，印尼正準備向特斯拉及比亞迪等其他公司提供可觀的激勵措施。該國決心將其優惠與越南和泰國等競爭國家的方案進行比較，這些國家同樣在爭取主要汽車製造商的投資。
雖然比亞迪已承諾在泰國建立生產設施，印尼準備提出有吸引力的方案，以在吸引全球汽車製造商（包括特斯拉）方面取得競爭優勢。
盧胡特強調激勵方案正處於最後準備階段，並斷言：「明天，我們將敲定給予任何在印尼投資電動車的激勵措施。」
當特斯拉在全球多國尋求機會時，印尼希望展示其作為有利投資目的地的潛力，與印度、加拿大、法國及據報西班牙並列。然而，據說在潛在交易細節洩露後，該汽車製造商已退出西班牙選項。
隨著印尼與其他國家爭取特斯拉的關注，爭奪特斯拉生產設施的競爭依然激烈。當印尼調整其激勵措施以吸引這家電動車巨頭時，汽車界熱切期待這場高風險談判的結果。
