Ford執行長質疑Tesla的純攝像頭自駕方案
在最近的Aspen Ideas Festival討論中，Ford執行長Jim Farley對Tesla依賴純攝像頭系統的自駕車表示懷疑。當被問及比較Waymo和Tesla的自動駕駛技術時，Farley強調Waymo基於LiDAR的方法更合邏輯且更有效，特別是在安全性和消費者信任方面。
Waymo的LiDAR技術與Tesla的純視覺方案
在與作家Walter Isaacson的對話中，Farley表示，"對我們來說，Waymo更可取。" 他承認兩家公司在自動駕駛方面的進展，但重申了Ford對LiDAR技術重要性的堅定信念。Farley提到他與Tesla執行長Elon Musk就此話題的討論，強調雖然兩家公司都在進步，但Ford認為LiDAR對於安全導航至關重要。
LiDAR 在自動駕駛車輛中的重要性
Farley 表達了福特對新技術的謹慎態度，他說：「擁有像福特這樣的品牌，你必須非常小心。我們真的相信 LiDAR 是任務關鍵。在攝像頭完全失明的地方，LiDAR 系統能精確看到你前方的情況。」這番話強調了福特在自動駕駛計劃中對安全與可靠性的承諾。
特斯拉的最新發展
特斯拉最近因在德州奧斯汀推出有限的 Robotaxi 服務而成為新聞焦點。該計劃使用配備前排乘客座安全監控器的自動駕駛車輛。儘管其安全性引發一些爭議，Elon Musk 一直堅持特斯拉的純視覺策略長遠來看將帶來更安全、更高效的結果。他最近宣布首輛 Model Y 已在奧斯汀以自動駕駛方式交付給客戶，標誌著特斯拉雄心勃勃的自駕目標邁出重要一步。
福特在自動駕駛上的策略轉變
與特斯拉積極推動完全自動駕駛不同，福特決定放棄自行開發完全自動的城市駕駛系統。相反，公司專注於提升其「高速免手控」駕駛體驗，如 BlueCruise 技術。該系統允許駕駛人在特定條件下放開方向盤，提供半自動駕駛體驗，同時確保安全。
未來合作與夥伴關係
Farley 也透露，福特計劃在技術成熟後與已實現真正自動駕駛能力的公司合作。這一策略舉措反映了福特在自動駕駛車輛不斷演變的格局中保持競爭力，同時優先考量安全與可靠性。
產業影響與觀點
特斯拉與福特截然不同的策略凸顯了汽車產業內關於自動駕駛未來的更廣泛辯論。特斯拉堅持基於視覺的系統，而福特則強調 LiDAR，這引發了關於安全、技術可靠性與消費者信任的關鍵問題。隨著兩家公司持續創新，他們的策略很可能影響自駕技術的發展方向及消費者的接受度。
結論：自動駕駛的未來之路
隨著全自動駕駛車輛競賽加速，福特與特斯拉等業界領導者不同的理念將塑造未來交通的格局。在安全問題成為首要考量的情況下，LiDAR 與純視覺系統之間的辯論勢必持續。兩家公司都在取得重大進展，但最終的成功可能取決於他們如何有效解決消費者對技術的安全與信任問題。
