介紹
在最近一份引起投資者和分析師關注的聲明中，特斯拉執行長埃隆·馬斯克對那些持有公司股票空頭部位的人發出了嚴厲警告。隨著特斯拉（NASDAQ: TSLA）即將在自動駕駛技術上達成重大里程碑，馬斯克警告說，如果做空者不在公司實現完全自動駕駛之前退出空頭部位，他們可能面臨嚴重危險。
這一警告是在特斯拉社群內持續討論的背景下發出的，特別是針對著名散戶股東及特斯拉倡導者 Alexandra Merz 的評論。Merz 強調了一份主要做空者名單，包括 MUFG Securities EMEA、Jane Street Group、Clean Energy Transition LLP 和 Citadel Advisors 等大型機構。隨著特斯拉在電動車（EV）市場持續創新和取得進展，馬斯克的警告對押注該公司的做空者可能產生深遠影響。
馬斯克對做空者的警告
埃隆·馬斯克的警告並非首例，但其緊迫性不容忽視。作為對 Merz 發布的特斯拉做空者名單的直接回應，馬斯克闡述了持有特斯拉股票空頭部位者所處的危險境地。他表示：「如果他們在特斯拉實現大規模自動駕駛之前不退出空頭部位，他們將被徹底摧毀。」這種強烈的措辭凸顯了特斯拉在自動駕駛方面的進展可能會徹底改變做空該股者的財務狀況。
了解做空
做空是一種交易策略，涉及借入股票並以當前市場價格賣出，目的是稍後以較低價格買回。如果股價下跌，做空者獲利；但如果股價上漲，損失可能相當巨大。鑑於特斯拉波動劇烈的股價歷史及其快速的創新週期，做空者經常處於危險境地。
特斯拉做空者的格局
根據 Merz 的說法，包括 Banque Pictet 在內的一些特斯拉做空者已經開始減少他們的空頭部位。這一轉變顯示出對於押注一家持續推動技術和市場期望邊界的公司所帶來潛在風險的認識日益增強。馬斯克的評論可能成為那些開始重新考慮策略的做空者採取進一步行動的催化劑。
特斯拉在自動駕駛方面的進展
馬斯克警告的核心是特斯拉雄心勃勃的全自動駕駛（FSD）計劃。儘管因延遲和未達成時間表而受到批評，特斯拉目前正在奧斯汀和灣區等主要市場的試點叫車服務中實施其FSD技術。雖然汽車行業的許多競爭者承諾了自動駕駛能力，但特斯拉是少數開始兌現這些承諾的公司之一。
馬斯克承認在FSD開發中面臨的挑戰，稱自己過去的言論為“喊FSD的男孩”。然而，他對進展保持樂觀，暗示2025年可能是特斯拉自動駕駛計劃的關鍵一年。FSD 14版即將發布，進一步展示了特斯拉實現自動駕駛的決心。
行業比較與市場地位
在最近一次社交媒體交流中，馬斯克回應了用戶關於其他汽車製造商在提供自動駕駛解決方案方面失敗的評論。包括奧迪、寶馬和豐田在內的主要公司多年來做出過承諾，但尚未兌現。馬斯克聲稱“我可能來晚了，但我最終總會交付”，反映了特斯拉在市場上的獨特地位，儘管面臨挑戰，仍持續創新。
這一持續的敘事將特斯拉定位為全自動駕駛競賽的領跑者，與傳統汽車製造商面臨的挫折形成鮮明對比。因此，隨著特斯拉越來越接近實現其長期目標，空頭賣家可能會發現自己越來越脆弱。
馬斯克警告的影響
埃隆·馬斯克的警告對特斯拉及其投資者的未來具有重大影響。如果公司成功大規模推出其自動駕駛技術，將從根本上改變特斯拉及整個汽車行業的商業模式。這不僅會影響特斯拉的股價，也會挑戰空頭部位的可行性，可能導致那些未能聽從馬斯克建議者遭受重大損失。
結論
隨著特斯拉繼續應對電動車市場的複雜性以及向自動駕駛競賽的推進，空頭賣家的風險比以往任何時候都更高。馬斯克最近的評論提醒人們汽車行業的快速變化，以及押注一家以空前速度推動創新的公司所帶來的潛在風險。
隨著實現自動駕駛的時間表日益逼近，持有空頭部位的人必須謹慎考慮他們的策略。馬斯克發出的警告是對空頭賣家的一個行動呼籲，要求他們根據特斯拉的進展以及未來可能出現的重大市場變動重新評估自己的立場。
