Oppdatering 19. august 2026: Tesla viste senere flere Cybercab-biler fra kollisjonslaboratoriet og sa at selskapet samarbeidet med NHTSA om føderale sikkerhetsstandarder for motorkjøretøy for den toseters bilen. Det finnes fortsatt ingen IIHS Top Safety Pick for Cybercab. Teserys Cybertruck TSP+ gjelder et annet kjøretøy. En fabrikkbil brukt i kollisjonstester er ikke en offentliggjort vurdering.
Den 22. desember 2025 publiserte Giga Texas-observatøren Joe Tegtmeyer dronebilder: Cybercab-støpegods rundt støpeseksjonen og flere Cybercab-biler ved siden av bygningen for kollisjonstesting, noen uten trekk. Oppsummeringer den dagen talte rundt 16 biler på området og sa at minst én utildekket bil så ut til å være kollisjonsskadet, med en synlig kollisjonspute. Tegtmeyers egen bildetekst brukte ikke uttrykket «den sikreste drosjen på veien».
Den opprinnelige Tesery-overskriften — «Tesla prioriterer sikkerhet i sin kommende Cybercab» — er et slagord. Det bildene viser, er at Tesla vraker tosetere ved Giga Texas før volum-målet for andre kvartal 2026. Det er normalt kollisjonsarbeid hos en bilprodusent. Det beviser ikke at produksjonsutgaven av Cybercab vil bestå IIHS- eller NHTSA-testen med fem stjerner, og det gjør ikke bilen lovlig som en drosje uten ratt.
Viktige fakta
- Det som ble fotografert: Cybercab-biler og støpegods ved Giga Texas, inkludert enheter ved siden av kollisjonstest-anlegget, 22. desember 2025.
- Hvem som fotograferte: Joe Tegtmeyer, med drone, på X.
- Det senere innlegg tilføyde: Et antall på rundt 16 biler; synlige deformasjoner og minst én utløst kollisjonspute på utildekkede enheter.
- Produksjonsplanen den gang: Oppsummeringer sa «omtrent 130 dager» — rundt slutten av april / andre kvartal 2026, i tråd med Musks offentlige tidsvindu for volumproduksjon.
- Det dette ikke er: En IIHS-utmerkelse, en NHTSA-stjernevurdering eller en Tesla-pressemelding med tittelen «den sikreste drosjen».
Cybercab-støpegods rundt støpeseksjonen ved Giga Texas … flere Cybercab-biler ved siden av kollisjonstest-anlegget i dag, med gode glimt av noen uten trekk.
— Joe Tegtmeyer (@JoeTegtmeyer) 22. desember 2025
Åpne Joe Tegtmeyers opprinnelige X-innlegg.
Kollisjonstestbiler kontra en offentliggjort vurdering
Alle nye Tesla-modeller tilbringer tid i et kollisjonslaboratorium. En bil som er truffet fra siden, med utløste kollisjonsputer, viser at Tesla gjennomfører barrieretester. Det er ikke en poengsum. Sitatet fra den navnløse «Tesla-talspersonen» i det gamle Tesery-utkastet («tenker nytt om hele ideen om sikkerhet i kollektivtransporten») har ingen navngitt kilde her — vi fjernet det.
Ikke lån Cybertrucks IIHS Top Safety Pick+ for denne karosseritypen. Plussutmerkelsen gjelder senere Cybertruck Crew Cab-modeller. Tesery har allerede skrevet om Cybertruck-utmerkelsen for biler fra april 2025 og senere. Cybercab er et toseters produkt uten ratt og med en annen konstruksjon. Teserys senere omtaler av utstillingsbilene i Santana Row og testbilene med ratt på South Lamar er andre trinn — utstillingsutførelse og gatekjørte testbiler, ikke kollisjonsvurderinger.
Vanlige spørsmål
Publiserte Tesla kollisjonstestresultater for Cybercab i desember 2025?
Nei. Det offentlige bevismaterialet den uken var dronebilder av biler ved laboratoriet.
Betyr kollisjonstesting at bilen er godkjent for å frakte betalende passasjerer uten ratt?
Nei. FMVSS / NHTSA og delstatenes regler for robotaxi er separate spørsmål. Tesla sa senere at selskapet var i dialog med NHTSA om disse standardene.
Er dette det samme som Austin Robotaxi?
Nei. Betalt Robotaxi-tjeneste sent i 2025 brukte Model Y. Cybercab er en spesialutviklet toseter.
For leserne: Vrakede prototyper ved Giga Texas er et signal om produksjonsforberedelser. De er ikke et sikkerhetssertifikat du kan vise til overfor en tilsynsmyndighet.
Hovedbilde: interiøret i Teslas toseters Cybercab (arkivbilde av kupeen i typen som vises på kollisjonslab-bildene). Bilde via Wikimedia Commons.
Relatert: Cybertruck IIHS Top Safety Pick+ (annet kjøretøy) · Oppsummeringen for 2025 sa at Cybercab-produksjonen hadde startet · Cybercab-utstilling i Santana Row · Cybercab-testbiler med ratt på South Lamar
