Etter hvert som trenden med autonom teknologi fortsetter å vokse, har Tesla vært i front i bransjen med sin Autopilot-funksjon. Autopilot er en pakke med funksjoner og kapasiteter som lar et kjøretøy ta kontroll over visse kjøreoppgaver, og gir brukerne et avansert nivå av bekvemmelighet, sikkerhet og komfort. I denne bloggen skal vi utforske det grunnleggende om Tesla Autopilot, og tilby en omfattende gjennomgang av funksjonene og fordelene med teknologien.
Tesla Autopilot Hvordan det fungerer
Din Model 3 inkluderer følgende komponenter som aktivt overvåker området rundt:
- Et kamera er montert over bakre nummerskilt.
- Ultralydsensorer (hvis utstyrt) er plassert i front- og bakfangere.
- Et kamera er montert i hver dørstolpe.
- Tre kameraer er montert i frontruten over bakspeilet.
- Et kamera er montert på hver fremre skjerm.
- Radar (hvis utstyrt) er montert bak frontfangeren.
Model 3 er også utstyrt med høy presisjon elektronisk assisterte bremsesystemer og styringssystemer.
I tillegg kan kabinkameraet oppdage uoppmerksomhet hos føreren og gi varsler når Autopilot er aktivert. Som standard forlater ikke data fra kameraet kjøretøyet. Med andre ord lagres eller overføres ikke data med mindre du aktiverer datadeling. For å aktivere datadeling, trykk . Kabinkameraanalyse hjelper Tesla med å fortsette å utvikle enda sikrere kjøretøy i fremtiden.
Aktive sikkerhetsfunksjoner
Disse aktive sikkerhetsfunksjonene er designet for å øke din sikkerhet:
- Filassistent
- Kollisjonsunngåelseshjelp
- Hastighetshjelp
- Kabin-kamera
Du kan aktivere/deaktivere noen av disse funksjonene og i noen tilfeller kontrollere hvordan de fungerer. For å få tilgang til innstillinger for disse funksjonene, trykk .
Autopilot-funksjoner
Disse Autopilot-hjelpefunksjonene er designet for å redusere førerens arbeidsbelastning:
- Trafikkbevisst cruisekontroll
- Autostyring
- Automatisk filskifte
- Autoparkering
- Summon
- Smart Summon
- Varsel for rødt lys og stoppskilt
- Naviger med Autopilot
- Styring av trafikklys og stoppskilt
Du kan aktivere/deaktivere noen av disse funksjonene og i noen tilfeller kontrollere hvordan de fungerer. For å få tilgang til innstillinger knyttet til disse funksjonene, trykk .
Kjør for å kalibrere kameraer
Model 3 må manøvrere med presisjon når Autopilot-funksjoner brukes. Derfor må kameraene fullføre en selvkalibreringsprosess før noen funksjoner kan brukes for første gang eller etter visse typer service/reparasjoner. For din bekvemmelighet viser berøringsskjermen en fremdriftsindikator.
Når kalibreringen er fullført, er Autopilot-funksjonene tilgjengelige for bruk. Kalibreringen fullføres vanligvis etter å ha kjørt 20-25 miles (32-40 km), men avstanden varierer avhengig av vei- og miljøforhold. For eksempel fullføres kalibreringen raskere når du kjører på en rett vei med flere felt (som en motorvei med kontrollert tilgang), med godt synlige feltmarkeringer (i kjørefeltet samt i de tilstøtende feltene). Kontakt Tesla bare hvis din Model 3 ikke har fullført kalibreringsprosessen etter å ha kjørt 100 miles (160 km) under de beskrevne forholdene.
Hvis et kamera har flyttet seg fra sin kalibrerte posisjon (for eksempel hvis kameraet eller frontruten ble byttet), må du tømme kalibreringen. For å gjøre dette, trykk på . Når kalibreringen er tømt, Model 3 gjentar kalibreringsprosessen. Selv om dette hjelper med å kalibrere kameraene på nytt i mange tilfeller, Tøm kalibrering løser kanskje ikke alle problemer med kamera og sensorer.
Begrensninger
Mange faktorer kan påvirke ytelsen til Autopilot-komponenter, noe som gjør at de ikke kan fungere som tiltenkt. Disse inkluderer (men er ikke begrenset til):
- Dårlig sikt (på grunn av kraftig regn, snø, tåke osv.).
- Sterkt lys (på grunn av møtende frontlykter, direkte sollys osv.).
- Skade eller hindringer forårsaket av gjørme, is, snø osv.
- Forstyrrelse eller hindring av objekt(er) montert på kjøretøyet (som en sykkelstativ).
- Hindring forårsaket av påføring av overdreven maling eller klebemidler (som wraps, klistremerker, gummibelegg osv.) på kjøretøyet.
- Trafikkskilt som ikke samsvarer med standard gjenkjennelige formater, som digitale eller midlertidige fartsgrenser.
- Smal eller svingete vei.
- En skadet eller feiljustert karosseripanel.
- Bruk av grått eller ettermarkedsglass.
- Forstyrrelser fra annet utstyr som genererer ultralyd.
- Ekstremt varme eller kalde temperaturer.
Rengjøring av kameraer og sensorer
For å sikre at de ulike Autopilot-komponentene kan gi så nøyaktig informasjon som mulig, hold kameraer og sensorer (hvis utstyrt) rene og fri for hindringer, kondens eller skader.
Kondens kan dannes inne i kamerasystemene, spesielt hvis du parkerer kjøretøyet utendørs i kalde eller våte forhold. berøringsskjermen kan vise en varsling som sier at et kamera er blokkert, og at noen eller alle Autopilot-funksjoner midlertidig kan være begrenset til kameraets sikt er klar. For å tørke kondensen proaktivt, forvarm kupeen ved å sette den til en varm temperatur, slå på frontrutedefrosteren og rette frontventilene mot dørstolpene.
