トラックパフォーマンス カーボンファイバー リアスポイラーウィング Model 3 ハイランド用
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トラックパフォーマンス カーボンファイバー リアスポイラーウィング Model 3 ハイランド用
トラックパフォーマンスカーボンファイバーリアスポイラー
テスラ モデル3 ハイランド(2024年以降)用
リフレッシュされたモデル3ハイランドの真のパフォーマンスアイデンティティを解き放ちます。非常にアグレッシブなハイキックトラックプロファイルで設計されたこのトラックパフォーマンスカーボンファイバーリアウイングは、高速空気の分離を最適化するよう精密に彫刻されており、日常のドライブや週末のトラックデイに実際の高速安定性と圧倒的なモータースポーツの支配力をもたらします。
エンジニアリング&パフォーマンスコア
🏁 機能的なハイキックスタンス
空気の分離をよりクリーンにするアグレッシブなレーシングレーキを特徴。高速の高速道路レーンチェンジやカーブ走行時にリアアクスルをしっかり押さえます。
🎯 ハイランド限定3D成形
2024年以降のリフレッシュされたトランク輪郭に特化した1:1レーザースキャン。表面全体でフラッシュフィットを保証し、旧型汎用ウイングの浮き上がりエッジ問題を永久に解決します。
☀️ ウルトラシールドUVクリアコート
先進の自動車用高固形分クリアコートで仕上げ。極端なトラック熱や強い紫外線曝露に耐えるよう特別に配合されており、時間経過による曇りや黄変を防ぎます。
🛠️ 非破壊剛性
構造用自動車接着剤と高接着両面テープで安全に固定。ドリル不要で完全に元に戻せる改造で、純正塗装とリース契約の遵守を守ります。
材料&構造マトリックス
光沢織り3K
時代を超えたモータースポーツの標準。超剛性で軽量な3,000本のカーボン繊維を精密なツイルパターンで密に織り込んで形成。最大の引張剛性を発揮し、クラシックな均一なチェッカーボード反射を実現します。
ステルスマット3K
3Kカーボンの超軽量構造織りと同一の織り目を持ち、反射防止のサテン仕上げトップコートで包まれています。純正のブラックトリムやパフォーマンスパッケージのアップグレードを完璧に引き立てます。
光沢鍛造カーボン
圧縮されたランダム配向の短繊維カーボンファイバーから作られたエリート航空宇宙グレード複合材。重い空力負荷下での方向性の弱点を排除し、全方向の衝撃耐性を高めるとともに、独自のマーブル状高級テクスチャーを演出します。
技術仕様
| シャーシ&コンポーネント設計図 | |
|---|---|
| 車両適合性 | テスラ モデル3 ハイランド / パフォーマンスリフレッシュ (2024年~現在) |
| コンポーネントカテゴリ | トラックパフォーマンス用リアウイング/スポイラーリップ |
| 材料複合体 | 構造用プリプレグカーボンファイバーマトリックス |
| 表面保護 | 高固形分耐黄変クリアコート |
| 取り付け機構 | プレミアム高接着自動車用テープおよび/または接着剤付きアドオンオーバーレイ |
| キット内容 | 1× トラックパフォーマンス本物カーボンファイバースポイラー |
取り付け&トラックサイドプロトコル
プロによる取り付けを強く推奨:このトラック仕様スポイラーの攻撃的なハイキック形状のため、高速空力を持続させるには綿密な表面準備が不可欠です。トランクリッドのリップ表面は、接着前に90%以上のイソプロピルアルコールで輸送残留物、ワックス、クイックディテイラー、セラミック成分を完全に除去する必要があります。
アトリエケア指示:pHバランスの取れたカーシャンプーで手洗いのみ推奨。高圧商用洗浄機のノズルを接着シームに直接当てないでください。定期的にプレミアムセラミックスプレーシーラントでスポイラーを処理すると、深い撥水光沢が保たれます。トラックサイドFAQ
これは旧型のリフレッシュ前(2017-2023)テスラモデル3に適合しますか?
いいえ。このウイングは2024年以降のモデル3ハイランドの独特に変更されたトランクテール角度に合わせて独自に設計・成形されています。旧型のフェイスリフト前モデル3には正しく取り付けられず、フラッシュに装着できません。
これは本物の構造用カーボンファイバーですか、それともABSプラスチックですか?
これは100%本物の構造用カーボンファイバーで、高耐久のUVカットマリン用クリアコートが施されています。安価な水転写ハイドロディップABSプラスチックではありません。トラック速度でもたわんだり変形したりしない実際の高強度複合剛性を提供します。
このハイキックウイングは高速道路での走行距離を減らしますか?
空力上のトレードオフはほとんどありません。背の高いトラック風のプロファイルは安定したダウンフォースを増加させますが、精密な後端のカールは空気をきれいに分離するよう最適化されており、通常の高速道路走行時に大きなドラッグペナルティや航続距離の低下を防ぎます。
鍛造カーボンが織り3Kより物理的に優れている理由は何ですか?
従来の織り3Kは連続した方向性の布バンドに依存しており、重い負荷でねじれると微細な方向性の弱点が現れます。鍛造カーボンは数百万の相互に絡み合う多方向の短繊維から鍛造され、等方性構造を作り出し、重い空力圧力に楽に耐えつつ、超高級なマーブル仕上げを提供します。
このドリル不要の接着取り付けシステムは実際のトラック速度に耐えられますか?
はい。完全な48〜72時間の接着剤硬化時間を経て正しく取り付けられた場合、工業用高接着自動車用テープと接着剤化合物が化学的・機械的ロックを形成し、時速100マイル以上の風圧や強力な非接触洗車にも容易に耐えられます。
重要なお知らせ:
取り付け後に問題が発生した場合は、製品を取り外す前に必ずご連絡ください。
車両の詳細(モデル/年式/VIN)と写真や短い動画を提供していただくと、問題解決がより迅速になります。
トラブルシューティング前に製品を取り外したり改造した場合、返品や交換の対象外となることがあります。
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安心して快適にお買い物いただけるよう努めています。商品を返品する必要がある場合は、明確で便利な返品サービスをご利用いただけます。
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品質上の問題または破損した商品:
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品質に関係しない返品(例:個人的な都合):
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お問い合わせ:
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手順を受け取る:
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カスタマイズ製品:ステアリングホイールやホイールなど、カスタム製品であることが明記されている商品は、品質に関係しない問題を理由とした返品はできません。
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