テスラニュース

テスラは、世界初の非接触決済機能を備えたV4スーパーチャージャースタンドの最近の開設により、電気自動車（EV）充電技術の限界を押し広げ続けています。この先駆的なイベントはトッテナムのテスラセンターで開催され、EV充電の利便性における重要な進歩を示しました。 V4スーパーチャージャーの公開は、Transport Minister Jessee Normanによるリボンカットセレモニーを伴い、DrivingElectricが報じました。 この最先端のV4スーパーチャージャーは、3月にオランダのハーダーワイクでヨーロッパ初公開され、外観、ケーブル長、最大充電速度において顕著な改良を導入しました。特に、この新しいデザインは最大充電速度350 kWという驚異的な性能を誇ります。しかし、テスラの革新はここで止まらず、同社が車両ラインナップ全体に800ボルトアーキテクチャを導入すれば、さらに高速な充電速度が期待されています。 以下はElectric Felixによる方法の紹介です：   THIS is @JamesRCourt using The...

重要な展開となる可能性があるのは、テスラの株主グループが、CEOイーロン・マスクの悪名高い2018年の「資金確保」騒動で被った損失を、1人あたり平均12,000ドル回収できるかもしれないことです。 当時、マスクはTwitter（旧称X）でテスラを非公開化するための資金を確保したと発表しました。このツイートはTSLA株に衝撃を与え、ボラティリティの急増と、それに続く証券取引委員会（SEC）からの法的措置を引き起こしました。 SECとの和解の一環として、マスクとテスラはそれぞれ多額の2000万ドルの罰金を支払うことに同意しました。さらに、マスクはテスラの取締役会会長の役割を辞任することを余儀なくされました。マスクは昨年のTEDカンファレンスで、"SECに不法に譲歩を強要されたと感じた。"と述べています。 "テスラの存続を守るために欺いたことを認めざるを得ず、それが私の唯一の動機でした"とマスクは述べました。 テスラを420ドルで非公開化することを検討中。資金は確保済み。 — Elon Musk (@elonmusk) 2018年8月7日 SECは現在、マスクとテスラが民事罰として合意した4,000万ドルに加え利息を含む金額をTSLA投資家に返済するために積極的に動いています。ブルームバーグニュースの報告によると、SECは最近の申立てでこの計画の裁判官の最終承認を正式に求めています。 もし計画が裁判官の承認を得れば、マスクの和解によって設立された基金から合計3,350件の請求が支払われます。これは投資家一人当たり平均約12,400ドルの支払いに相当します。裁判官は、エロン・マスクまたはテスラから異議がなければ、9月1日に計画を支持する意向を示しています。 マスクの最近のこの事件に関する発言を考慮すると、CEOまたはテスラがSECの提案計画に異議を唱えるのは驚くことではありません。 "ありがたいことに、人々の英知が勝利しました！テスラ420の非公開化事件における陪審の全会一致の無罪判決に深く感謝しています。"  — Elon...

テスラのインド市場での足場確保の追求は、有望な展開を見せているようです。最近の報告によると、インドは地元での生産拠点を設立する意向のある自動車メーカーに対する輸入税の引き下げにつながる可能性のある政策転換を検討しているとのことです。この潜在的な政策変更は、テスラから提案された案に応じて浮上しています。 テスラは長い間インド市場への参入を試みてきました。しかし、同社は常に国の高い輸入税という障害に直面しており、現在40,000ドルを超える車両には100％もの税率が課されています。参考までに、テスラの人気クロスオーバーであるModel Yは、米国での税控除前の価格が47,740ドルからであり、インドに輸入される際にはこの大きな税負担に直面します。 最近のロイターの報告によると、インドで新たに検討されている政策は、自動車メーカーが完全組立車を大幅に低い税率、場合によっては15％までで輸入することを許可する可能性があります。事情に詳しい情報筋を引用し、報告は政府がテスラの提案に関心を示し始めていることを強調しています。ただし、この政策はまだ初期段階の検討中であり、調整された税率はさらに変更される可能性があることに注意が必要です。 ある当局者は「テスラの提案に理解があり、政府は関心を示している」とコメントしました。別の内部関係者は、輸入税の引き下げにより、テスラが最も人気のあるモデルだけでなく、全車種をインド市場に導入しやすくなる可能性があると述べました。より広い文脈では、テスラがインドで約24,000ドルの手頃な電気自動車の生産を検討しているとの報告もあります。 このニュースは間違いなく興奮を呼び起こしますが、別の当局者は政府の対応が迅速でない可能性を示唆しています。慎重な姿勢の理由は、国の輸入税を調整することによる影響が、インドの自動車市場の均衡を乱す可能性があるためです。さらに、この動きはタタやマヒンドラのような国内自動車メーカーにとって脅威となる可能性もあります。 "政府はテスラを歓迎することに熱心であるものの、このプロセスには広範な検討が必要になるだろう。これは国内の事業者への影響の可能性から来ている"と当局者は述べました。テスラのインドでの取り組みが勢いを増す中、国際投資を呼び込むことと地元産業の利益を守ることの微妙なバランスが、この展開の重要な側面となっています。 Teseryは、テスラオーナーに高品質な製品とサービスを提供することに専念しています。最も信頼されているテスラアクセサリーのショップ兼サプライヤーであり、28,000人以上のテスラオーナーに選ばれています！

Tesla Chinaは最近、モデル3のパワードトランクアップグレードの価格を大幅に引き下げました。以前は3,980人民元（546ドル）だったこのアップグレードの価格は、1,000人民元（137ドル）値下げされ、現在は2,980人民元（408ドル）となっています。 最新のTeslaモデル3は生産ラインからパワードトランクを標準装備して出荷されています。しかし、以前はそうではありませんでした。2021年1月以前にGiga Shanghaiで生産されたモデル3は、インフォテインメントディスプレイを通じて開けることはできましたが閉めることはできない手動トランクが装備されていました。 2020年末にTeslaはモデル3のリフレッシュを導入し、航続距離の向上、新しいホイールオプション、そして待望のパワードトランク機能などの改善をもたらしました。このリフレッシュにより、Teslaオーナーはインフォテインメントディスプレイやモバイルアプリを使ってモデル3のトランクを簡単に開閉できるようになりました。 嬉しいことに、Tesla Chinaは2022年2月に、リフレッシュ前のモデル3オーナー向けに特別に設計されたパワードトランクの後付けキットを発売する計画を発表しました。価格は3,980人民元で、このアップグレードパッケージにはパワードトランクの3年間の保証と追加のUI表示機能が含まれています。 このアップグレードのコストが下がったことで、古いモデル3のオーナーは車両のトランク機能を経済的に強化することがより現実的になりました。パワードトランクは、特に荷物の積み下ろし時に否定できない利便性を提供します。さらに、これにより古いモデル3が最近アップデートされたモデルに近づき、TeslaのProject Highlandの発売が近づく中で特に魅力的です。 TeslaのProject Highlandは、モデル3に大幅なアップデートをもたらす予定で、外装の刷新と内装の更新が含まれます。トランクに関する詳細はまだ明らかにされていませんが、アップデートされたモデル3セダンは、その人気の電気自動車の魅力を高めるパワードトランク機能を維持すると強く期待されています。 Teseryは、テスラオーナーに高品質な製品とサービスを提供することに専念しています。最も信頼されているTesla accessoriesのショップ兼サプライヤーであり、28,000人以上のテスラオーナーに選ばれています！

魅力的な動きとして、テスラの謎めいたCEOイーロン・マスクは昨日、サイバートラック愛好家に二重の興奮をもたらしました。非常に期待されている全電動ピックアップの生産候補バージョンの新しい画像を2枚共有したのです。過去数ヶ月間、サイバートラックの目撃情報は豊富にありましたが、熱心な顧客が切望する重要な詳細は依然として秘密に包まれています。仕様、価格、納期に関する同社の揺るぎない沈黙は、愛好家たちをやきもきさせています。 間違いなく、サイバートラックはテスラの歴史の中で最も待ち望まれている車両の一つです。4年前に発表されて以来、その実現への道のりは遅延や開発上の課題に彩られてきました。しかし、テスラは今年末までに納車を開始する準備が整っています。 しかし、サイバートラックの注文をしたほぼ200万人の人々は、価格、パワートレインの選択肢、納期などの重要な情報について不確実性に直面しています。 熱心なテスラオーナーであるジェームズ・ロックは率直にマスクにこの重要な情報の開示を求めました。「誇大宣伝はもう十分、さあ本題に入りましょう」とロックは訴え、車両仕様、価格の詳細、そして予想される納車イベントの明確化を求めました。期待が高まる中、マスクは沈黙を守り続け、Cybertruckの初納車が近づいています。 マスクの返答は彼の立場を反映していました。「準備ができたらやります」と述べ、Cybertruckの独特な複雑さを認め、その独特なデザインが製造過程で前例のない課題をもたらしていると強調しました。この考えは、テスラ社員への内部メールでも強調され、マスクはトラックの「明るい金属」と「ほとんど直線的なエッジ」のために精密さが重要であることを指摘しました。 マスクは、LEGOやソーダ缶の組み立てに例え、もしそれらが精密さを達成できるなら、テスラもできると強調しました。 発表から4年の間に自動車業界は変化し、車両価格は上昇しました。例えばミッドサイズピックアップは、2019年3月の33,262ドルから2023年3月には41,176ドルに値上がりしています。フルサイズトラックも同様の傾向を示し、Kelley Blue Bookのデータによると48,653ドルから62,825ドルに上昇しました。 価格はまだ流動的ですが、マスクは過去にCybertruckの価格に関する微妙なヒントを示しています。一方で、初期の車両製造はおそらくパワートレイン構成が確定しており、初期段階で100ドルのデポジットを支払った顧客は具体的な選択を行いました。 数年前に構成オプションは段階的に廃止されましたが、Cybertruckに対する期待は依然として熱烈です。納車が近づくにつれて、車両の詳細や価格が明確でないことが潜在的な購入者の間に困惑を生んでいます。納車日が迫る中、テスラがこれらの詳細を納車イベントで明かす決定は少し遅すぎるのではないかと考える人もいるかもしれません。 それでも、Cybertruckの熱心な予約者たちは、長い忍耐の果てにその実現を心待ちにしていることでしょう。彼らの献身は、Cybertruckがコンセプトから現実へと進む過程における驚くべき期待と熱意を示しています。 Teseryは、テスラオーナーに高品質な製品とサービスを提供することに専念しています。最も信頼されているTesla accessoriesのショップ兼サプライヤーであり、28,000人以上のテスラオーナーに選ばれています！

長らく待ち望まれていた発表で、Teslaの先見の明を持つCEOイーロン・マスクが本日早朝、プラットフォームX（旧Twitter）上でCybertruckの量産候補デザインを公開し、愛好家や業界関係者の間に新たな興奮の波を巻き起こしました。 4年間の綿密な開発の成果であるCybertruckは、最近ますます注目を集めており、アメリカ各地の道路での多くの目撃情報によってその注目度が高まっています。トラックの旅路は、Teslaの有名なFremont工場への輸送も含め、過去1週間にわたりよく記録されています。 Elon MuskのXでの発表は、Giga Texasでの生産候補Cybertruckの運転体験を垣間見せました。このエキサイティングな発表は、この画期的な車両の納車が近づく中、Teslaが用意しているものを魅力的に示しています。 Tesla Giga Texasで生産候補のCybertruckを運転しました！ pic.twitter.com/S0kCyGUBFD— Elon Musk (@elonmusk) August 23, 2023...

今年初めに約束された通り、テスラは魅力的なミッドナイトチェリーレッドカラーを中東に導入し、この地域の自動車愛好家にとって重要なマイルストーンを迎えました。 テスラの最先端ギガファクトリーベルリンで作られたミッドナイトチェリーレッドの色合いは、アラブ首長国連邦のモデルY車両で初めて登場しました。このダイナミックなカラーは、テスラの革新的な取り組みの一環として、従来のパレットから脱却し新しい色の選択肢を開発・導入するものでした。ミッドナイトチェリーレッドとともに、鮮やかなクイックシルバー色も発表され、どちらもイーロン・マスクが「世界で最も先進的」と称したギガファクトリーベルリンの塗装工場で独占的に生産されています。 イーロン・マスクはこれらの色の独自性を強調し、「これらの色を作れるのはギガベルリンだけだ」と述べ、複数の繊細な塗装層を重ねることで達成された複雑さを強調しました。これは以前は達成不可能だったレベルの複雑さです。 当初はモデルYパフォーマンスバリアントに限定されていたミッドナイトチェリーレッドの魅力は、他の全電動クロスオーバーの構成にも拡大し、その入手可能性を大幅に広げました。欧州本土での初期発売を超え、この魅力的なカラーは、アラブ首長国連邦の活気ある都市ドバイとアブダビを含む新たな地平にも広がっています。 テスラのシニアカスタマースペシャリスト、アシュラフ・メス氏は、地域のショールームに展示されているミッドナイトチェリーレッドのモデルYの様子を誇らしげに共有しました。彼は「私たちの新しいモデルYミッドナイトチェリーレッドがドバイとアブダビの店舗に到着しました！ギガファクトリーベルリン・ブランデンブルクの先進的な塗装工場で開発されたこのカラーは、あらゆる空の下であなたのモデルYを際立たせるよう設計されています。明るいハイライトから暗いトーンまで、マルチコート塗装は新たな次元を加え、テスラの周りを歩くと曲面に応じて微妙に変化します。」と述べました。 5月にテスラは、この魅力的なカラーを2023年に中東に導入する計画を確認しました。すでにドバイとアブダビのショールームに美しいミッドナイトチェリーレッドのモデルYが展示されており、この発売が年内に地域の他の場所にも広がることが非常に期待されています。テスラの革新とデザインへの揺るぎないコミットメントは、自動車愛好家を魅了し続け、中東の道路で個性を表現したい人々にユニークで鮮やかな選択肢を提供しています。 Teseryは、テスラオーナーに高品質な製品とサービスを提供することに専念しています。最も信頼されているテスラアクセサリーのショップ兼サプライヤーであり、28,000人以上のテスラオーナーに選ばれています！

テスラはカナダのスーパーチャージャーに革新的なMagic Dock技術を導入し、Combined Charging System（CCS）を搭載した電気自動車が世界で最も広範かつ信頼性の高いEV充電ネットワークにアクセスできるようにしました。 Magic Dockの展開は今年初めに始まり、最初の設置はカリフォルニアとニューヨークで行われました。この画期的な技術により、非Tesla EVオーナーもTeslaのスーパーチャージャーネットワークを利用して充電が可能になります。ほとんどのMagic Dock設置場所では、非Teslaドライバーはスーパーチャージャーステーションの隣にある看板に表示されたQRコードをスキャンして充電を開始でき、車両の充電方法についての明確な指示が提供されます。 設置作業は年間を通じて主に特定の地域で進められてきました。調査によると、最初の展開はニューヨークのヴェローナで始まり、カリフォルニアの北部および南部にもMagic Dockが設置されました。 最近、Magic Dock技術はテキサス州フォートワース近郊で正式にデビューし、アメリカ全土への展開を拡大しています。 ワクワクすることに、Magic Dockはカナダのスーパーチャージャーステーションに到達し、重要なマイルストーンを迎えました。これはTeslaのオープンスーパーチャージャープランが新しい国に導入されたことを示しています。この展開は、Teslaがカナダ政府と協力してスーパーチャージャーネットワークの一部を非Tesla EVドライバーに開放することを発表した5月の発表に続くものです。この協力により、2025年末までに約750台分の充電スペースが非Teslaドライバーに提供される予定です。...

電撃的なニュースに備えましょう。Teslaがテキサス州カイルに目を向けています！先駆的な電気自動車メーカーは、カイルのAlliance Industrial Park内に拠点を設立し、魅力的な新章に息吹を吹き込む準備が整っています。 この重大な発表は、Kyle市長のTravis Mitchell自身によってなされ、市の状態演説でこの画期的な発表により会場の空気を熱くしました。Facebookでの発表を繰り返し、市長は「"Tesla Kyle"は正式に実現しました」と叫びました。 Teslaの戦略的計画は、2022年6月に第一歩を踏み出した画期的なプロジェクトであるKyle/35 Logistics Parkの倉庫のリースを含んでいます。広大なTexas Innovation Corridor内に位置するKyle/35 Logistics Parkは、100万平方フィート以上の広大な敷地を誇ります。この先見の明あるサイトは、Teslaのような成長企業をHays County内で受け入れるために設計されています。 Mitchel市長はプロジェクトの進展についてこう語りました。「このプロジェクトの開発を通じて、最終的には大手Teslaのサプライヤーか製造業者が来て、このサイトの割合を占めるかもしれないと考えていました。残念ながら[it]は起こりませんでした。代わりに来たのはTeslaでした」と、予期せぬが刺激的な展開を描写しました。...

最近の目撃情報でピックアップトラック愛好家の関心を引いたのは、Tesla CybertruckとFord F-250が並んでおり、市場でのこれらの主要車両の相対的なサイズを新たな視点で示しています。 2019年末のCybertruck初期の頃にさかのぼると、テスラは綱引きの動画を公開し、CybertruckとFord F-150を並べて見せてくれました。しかし、その後のCybertruckと他のピックアップトラックの並びは比較的少なかったです。最近、Tesla CyberTruck FacebookグループのArthur Nuzziのおかげで、Cybertruckと強力なFord F-250が並んだ比較が再び注目されました。 詳細な分析を求める方のために、Cybertruckのホイールベースは145インチ、全長は231インチ、幅は84インチであると、Matthew Donegan-Ryanが共有した測定値によります。これらの数値はテスラによって公式に確認されたものではありませんが、iPhoneのMeasureアプリを使用して収集されており、2インチ以内の精度で知られています。 一方、画像に写っているF-250はクルーキャブ仕様で、ホイールベースは159.7インチ、全長は250インチ、幅は80インチです。 注目すべきは、Cybertruckのサイズの進化の過程です。2021年にテスラのCEOイーロン・マスクは、その寸法がわずかに縮小されたことを明かしました： "それがほぼCybertruckの見た目で、非常に小さな違いしかありません。サイズを数パーセント調整しました。約3％かそれ以下です。トンネルに対して数インチ大きすぎるのは避けたいのです。" このサイズ調整の取り組みは主にCybertruckがBoring...

テスラ・サイバートラックは、電気自動車の革新を象徴する待望のモデルであり、最近フリーモント工場のテストトラックで注目を集めました。このエキサイティングな展開は、ギガテキサスからアメリカ各地へと向かうサイバートラックの車列に続くもので、テスラがこの画期的な車両の初回納車に向けて準備を進めていることを示しています。 過去1週間、鋭い観察者たちはサイバートラックの動向を熱心に追跡しており、その兆候は発売が間近であることをますます示しています。先週、潜在的な発売候補車を積んだ運搬車がフリーモント工場の敷地内で目撃されました。これらのサイバートラックがTeslaのエンジニアチームによって綿密に検査され、試験されていることは明らかです。 本日早朝、「Met God in Wilderness」として知られるドローン操縦者が、工場のテストトラックを疾走するサイバートラックの見事な映像を撮影しました。動画の説明には魅力的なヒントが記されています：「サイバートラックはバッテリー耐久テストのためにここにいます。」 さらに、衝突試験が進行中である兆候があり、これは車両の安全性と規制基準への適合を確保するための重要なステップです。いくつかのサイバートラックは北カリフォルニアで衝突試験を受けたと報告されており、おそらくフリーモント工場の独自の衝突試験ラボで行われています。 国家道路交通安全局（NHTSA）はオハイオ州に交通研究センター（TRC）を運営しています。ミズーリ州のI-55でサイバートラックが目撃されていることから、このルートがさらなる評価のためにオハイオの施設へ向かっている可能性があります。 テストトラックにサイバートラックが存在していることは、Teslaが納車開始前の最終準備段階にあることを示す励みになる兆候です。しかし、サイバートラックはまだEPAから適合証明書を受け取っておらず、これは政府の規制に準拠していることを確認し、車両が商業市場に参入することを可能にする重要な認証であることに注意が必要です。 これらの規制上の障壁が残っているにもかかわらず、Teslaはサイバートラックの発売に向けたコミットメントを揺るがせていません。先週末にアイスランドの氷河でプロモーション映像の撮影が行われたなどの最近の動きは、同社が壮大な納車イベントの準備を進めており、ワクワクする動画と電撃的なデビューを約束していることを示唆しています。 以下のフリーモント工場のテストトラックでのサイバートラックの魅力的なフル動画を見て、今後の展望を垣間見てください。 Teseryは、Teslaオーナーに高品質な製品とサービスを提供することに専念しています。最も信頼されているTeslaアクセサリーのショップ兼サプライヤーであり、28,000人以上のTeslaオーナーに選ばれています！

最近の調査で、テスラは高級自動車セクターにおける顧客満足度の頂点に立ち、著名なブランドであるレクサスと並びました。権威あるアメリカ顧客満足度指数（ACSI）は、経済生産の質を総合的に測る指標であり、消費者が集団の経験に基づいて情報に基づいた意思決定を行うのに役立ちます。ミシガン大学で開発されたこの指数は、米国の400以上の主要企業にわたる顧客満足度を綿密に監視しています。 2023年のアメリカ自動車業界に関するACSIレポートは、テスラとレクサスが高級自動車メーカーの中で共同でトップの座を獲得したという興味深い発見を明らかにしました。 昨年、レクサスは100点満点中84点という印象的なスコアを獲得しました。ブランドのスコアは驚くほど安定しており、今年はわずか1ポイント下がって83点となりました。一方、テスラは79点から83点へと著しい進歩を示し、レクサスと肩を並べる位置に立ちました。 ACSIのレポートは、特に若年層の高級車購入者にとって技術の重要な役割を強調しています。技術的進歩を体現する車両を受け入れる若者が増えているというパラダイムシフトを示しています。 「これらの若年購入者にとって、技術が主な要因です」と調査は強調しています。「この分野では、高級車がマスマーケット車を上回り、スコアは83対78です。」 レポートは興味深い傾向を強調しています：若年層の高級車購入者は、マスマーケット車に投資する同年代よりも高い満足度を示しています。この層は26歳から41歳の個人を含み、高級車の満足度スコアは82で、マスマーケット車の77を上回っています。 業界全体の視点に目を向けると、顧客満足度は3パーセントの顕著な上昇を見せ、スコアは79に達しました。 ミシガン州立大学のマーケティング准教授であり、ACSIのリサーチエメリタスディレクターであるフォレスト・モージェソンの洞察は特に示唆に富んでいます： 「自動車業界全体の満足度はパンデミック前の水準に完全に回復しており、金利上昇にもかかわらず消費者需要は堅調です。パンデミック中に生産を妨げたサプライチェーンのボトルネックは徐々に解消され、在庫の回復が進んでいます。運転性能、安全性、信頼性、燃費、保証など、ほぼすべての運転体験の側面で改善が見られます。驚くべきことに、価格上昇の背景にもかかわらず、価値の認識も向上しています。これらの要因は自動車メーカーにとって明るい展望を示しており、2023年後半の販売動向に好影響をもたらすでしょう。」 このACSIの認識に加えて、テスラは他の権威ある出版物からも高級車の模範として称賛されており、今年初めにExperianがその感想を強調しています。 Teseryは、テスラオーナーに高品質な製品とサービスを提供することに専念しています。最も信頼されているTesla accessoriesのショップ兼サプライヤーであり、28,000人以上のテスラオーナーに選ばれています！