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Tesla Model 3 and Model Y Dominate China’s Real-World Efficiency Tests - Tesery Official Store
テスラニュース

テスラ モデル3 とモデルY が中国の実際の効率テストを支配する

による Rio の上 Nov 30, 2025

はじめに

中国のAutohomeが実施した最新の実世界エネルギー消費テストで、テスラは再び業界をリードする効率を示し、Model 3とModel Yが競争の激しい市場でトップ2の座を獲得しました。この最新の評価は、テスラの電気自動車技術の卓越性を強調するとともに、Xiaomiを含むライバルがエネルギー消費の差を縮めるために直面している継続的な課題も浮き彫りにしています。

結果は、テスラの車両が管理された条件下で優れていることを示し、電気自動車(EV)分野のリーダーとしての地位をさらに確固たるものにしています。これは、効率が電気自動車への切り替えを検討する消費者にとって重要な要素であり、急速に進化する市場において大きな意味を持ちます。

テスラの効率スコアカード

Autohomeのテストの管理された環境では、すべての車両が公平な比較を確保するために同一条件で試験されました。これには375kgの一定荷重、24°Cの自動空調設定のキャビン温度、120km/hの巡航速度が含まれます。これらの規制された条件下で、テスラModel 3は20.8 kWh/100 kmという優れた消費率を達成し、Model Yはわずかに高い21.8 kWh/100 kmとなったとSina Newsが報じています。

これらの結果は、テスラのモデルがエネルギー効率の最前線に位置しているだけでなく、先進技術の統合の利点も示しています。ドライブトレインの最適化、ソフトウェア管理、流線型の空力設計などの主要な差別化要因により、テスラは特に高速や寒冷地走行のような厳しい状況で多くの競合他社を凌駕しています。

競争環境

テスラが設定した効率のベンチマークは見過ごされていません。XiaomiのCEOである雷軍は、同社のモデルであるXiaomi SU7が比較的良好な性能を示しつつも、Cセグメントのサイズと仕様のためにエネルギー消費が高くなったことを認めつつ、テスラの進歩を公に評価しました。

「Xiaomi SU7のエネルギー消費性能も非常に良好です。詳しく見てみてください。テスト結果がテスラより劣るのは一部客観的な理由によるものです。Xiaomi SU7はCセグメントの車で、より大きく高い仕様を持ち、重量が増え自然にエネルギー消費が増加します」と雷軍はWeiboの投稿で述べました。この認識は、効率のベンチマークとしてテスラを称賛していることを示しています。

客観的な違いを認める

雷軍の発言は、エネルギー消費率を比較する際に車両の仕様を認識する重要性を強調しています。Xiaomi SU7に搭載された大型で高度な機能は重量を増加させ、その結果エネルギー消費も増加します。これは、顧客のサイズや設備に対する好みが全体の効率測定にどのように影響するかを示しています。

Xiaomiは、車両の性能向上を目指す一方で、テスラの手法から学ぶことにもコミットしていることを明確にしています。雷軍は「もちろん、私たちは引き続きテスラから学び、そのエネルギー消費性能をさらに最適化していきます!」と述べました。EV市場の競争が激化する中で、この技術改良への取り組みは極めて重要です。

長距離効率の理解

長距離効率は、電気自動車に切り替える多くの消費者にとって重要な考慮事項です。これらのテストでのテスラの優れた性能は、持続可能な車両を生産するだけでなく、日常のドライバーの実用的なニーズを満たすことにも深くコミットしていることを反映しています。エネルギー消費の削減は、燃料費の節約だけでなく、炭素排出量の削減にもつながり、電気自動車の魅力を強化します。

さらに、テスラがさまざまな走行シナリオで低消費率を維持できる能力は、その技術の有効性を示しています。車両がソフトウェアとより統合されるにつれて、リアルタイムのエネルギー管理のような要素が重要となり、テスラの継続的なアップデートは常に効率の最先端を維持しています。

雷軍の未来ビジョン

技術業界の先駆者として、雷軍のEVに対する見解は競争の物語を大きく形作っています。以前の議論では、Xiaomiがテスラの効率レベルに追いつくには3~5年かかる可能性があると述べています。この認識は、Xiaomiだけでなく、急速な革新と進化する消費者の期待に応えるために圧力が高まる業界全体の野心的な目標を浮き彫りにしています。

さらに、雷軍はテスラのフルセルフドライビング(FSD)技術に関心を示しており、自動車メーカーが単にエネルギー効率だけで競うのではなく、自動運転システムの進歩でも競争しているという広範な傾向を反映しています。これらの技術は交通の未来を変革する上で重要な役割を果たします。

結論

Autohomeによる最近の効率テストは、特にエネルギー消費に関して、テスラの電気自動車市場での支配的地位を再確認しました。同社が技術の革新と改良を続ける一方で、Xiaomiのような競合他社も警戒を怠らず、自社製品の改善に取り組んでいます。

EV市場がより競争的になる中、メーカーは技術革新、効率性、消費者満足度という困難な道を進まなければなりません。先進的なベンチマークを認識し、より良い性能を目指すことで、業界全体がより持続可能で効率的な未来へと進んでいます。

要約すると、テスラのエネルギー効率における成果は、競争力を強化するだけでなく、他のメーカーにも刺激を与え、消費者と環境の双方に利益をもたらす革新のダイナミックな環境を築いています。

タグ: Efficiency Tests, Electric Vehicles, Tesla
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