2026年8月19日更新：マスク氏の12月4日の返信は、法的な適用除外ではなく、一部の交通状況におけるFSD（監視付き）v14.2.1のドライバー監視の緩和についてのものだった。後にBBCは、テスラでのメール送信が「狂っている」のかどうかを尋ねた。米国の各州では今も携帯電話を手に持ってのメール送信が禁止されている。テスラはレベル3の型式認証を公表していない。Teseryの同日公開の姉妹記事は、一人称による「We Tested」記事であり、別の取り扱いの記事であって統合されていない。
2025年12月4日、ある人物がX上でイーロン・マスク氏に、最新のFSDでメールを送信しながら運転できるか尋ねた。彼は「周囲の交通状況によっては、はい。」と返信した。Not a Tesla Appを含む報道は、これをFSD（監視付き）v14.2.1が短時間のスマートフォン確認に対して警告しない場合があることと結び付けた。これはキャビンカメラの方針に関するコメントである。「テスラがメール送信を合法化した」という意味ではなく、監視なしのロボタクシーを意味するものでも、警察の取り締まりを免れる盾でもない。
周囲の交通状況によっては、はい
— Elon Musk (@elonmusk) 2025年12月4日
重要な事実
- マスク氏が言ったこと：周囲の交通状況によっては、はい――6語だけで、オーナーズマニュアルを書き換えるものではない。
- ソフトウェアの実態：完全自動運転（監視付き）。記録上の運転者は引き続きあなたである。
- 法律の現状：米国の各州では、携帯電話を手に持ってメールを送信することは違法である。あなたがFSDを使用していることを警察官が知っている必要はない。
- これが意味しないこと：SAEレベル3の「目を道路から離してよい」認証、またはNHTSAの適用除外。
警告と法律の違い
テスラのキャビンカメラは、よそ見をすると警告できる。v14.2.1が交通量の少ない状況で短い視線の逸脱を見逃すことがあるとしても、それはテスラの警告基準であって、DMVの通達ではない。当時のホリデーウィーク向けファームウェアについては、Teseryの2025.44.25.5 / v14.2.1.25の記事を参照。後のv14.2.2は別のビルドである。
よくある質問
カリフォルニア州でFSD使用中にメールを送信するのは合法ですか？
カリフォルニア州では、運転席にいる人が携帯端末を手に持って使用することを今も禁止している。マスク氏のX上の返信によって、この法律が廃止されたわけではない。
メール送信中に車が衝突した場合、その事故の責任は誰にありますか？
後から法律が変わらない限り、あなたは引き続き監視付き運転の責任者である。ツイートを保険に関する助言と考えてはいけない。
これはロボタクシーですか？
いいえ。ロボタクシーは別の製品であり、必要な許認可の仕組みも異なる。
オーナーの皆さんへ：違反切符を切られず、訴えられずにいたいなら、道路から目を離さないこと。警告が緩和されたからといって、何をしてもよいという意味ではない。
掲載写真：Tesla Model 3（監視付きFSD車両の資料写真であり、キャビンカメラの映像ではない）。画像提供：Wikimedia Commons。
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