テスラはギガベルリンでヨーロッパにおいて教師なしFSDの使用を開始し、自律走行車技術における重要な進展を示しました。
A comprehensive 150-mile road test of Tesla's FSD (Supervised) v14.3.3 showcases impressive highway autonomy but reveals critical flaws in parking and navigation.
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A comprehensive 150-mile road test of Tesla's FSD (Supervised) v14.3.3 showcases impressive highway autonomy but reveals critical flaws in parking and navigation.
テスラはiOSユーザー向けにRobotaxiアプリを開始し、テキサス州オースティンで自律走行ライドシェアサービスを拡大し、まもなくAndroidアクセスも計画しています。
テスラはオースティンでロボタクシーのサービスエリアを拡大し、高速道路走行中の乗客の安全を強化するために安全監視戦略を調整しています。
テスラはロボタクシーのジオフェンスを拡大する準備をしており、テキサス州ビーケイブでの新しいテストにより、150平方マイル以上に達する可能性があります。
イーロン・マスクは、ライダーとレーダーが自動運転車をより危険にすると主張し、最新の自律走行車議論でセンサーの競合リスクを強調しています。
テスラはオンラインデザインスタジオを強化し、フルセルフドライビングの購入を促進し、印象的な機能と安全統計を紹介しています。
テスラは新しいアプリのアップデートでRobotaxiサービスを強化し、自動ドア解錠を導入することでユーザーの安全性と利便性を向上させました。
アナリストのJed Dorsheimerによる最近の比較によると、TeslaのRobotaxiプラットフォームは、乗客の体験、安全性、コスト効率においてWaymoを凌駕しています。
TESERYコミュニティによるリアルなレビュー
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