最近の声明で、ステランティスのCEOカルロス・タバレスは、アメリカの電気自動車メーカーであるテスラの製造および競争環境における現状についての見解を共有しました。タバレス氏は、テスラが現実の製造と競争の領域に踏み込んでおり、その収益性が低下していると指摘しました。
ステランティスの上半期決算発表の際、タバレス氏はテスラがステランティスのような大手企業に共通する厳しい価格設定、コスト競争力、運営上の課題の世界に足を踏み入れていることを強調しました。その結果、テスラの収益性は2022年上半期の17％超から2023年上半期には10.5％に低下しました。この変化により、ロイターの報告によればテスラはステランティスよりも収益性が低くなっています。
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一方で、ステランティス自身は収益と営業利益の改善を目の当たりにしています。同社は今年上半期の収益と営業利益の増加を報告しており、調整後EBITマージンはほぼ変わらず14.4％に達しました。
タバレス氏は、テスラを含むすべての自動車メーカーが、それぞれの国内市場で中国の電気自動車メーカーからの競争激化に直面すると認めました。彼は、成長を収益性よりも重視する傾向を示したテスラのCEOイーロン・マスクの発言に言及しました。さらに、タバレス氏は、テスラよりも収益性の高いステランティスの方が、そのような課題に正面から立ち向かう準備ができていると主張しました。
マスク氏の見解を尊重しつつ、タバレス氏はテスラが短期的な収益性に影響があっても成長を優先する傾向にあることを指摘しました。しかし、彼はまた、中国のメーカーによる攻撃的な価格戦略に対処する際のテスラの潜在的な課題にも言及しました。タバレス氏は、テスラよりも高い収益性を持つステランティスがそのような状況に対応できると自信を示しました。
電気自動車市場が進化を続け、世界的な競争が激化する中、テスラのような大手企業でさえ新たな課題に直面することは明らかです。ステランティスは、収益の増加と堅実な営業成績を背景に、この変化する環境をうまく乗り切る準備ができています。自動車業界は変革のエキサイティングな時代を迎えており、テスラとステランティスの両社は電動モビリティの未来を形作る重要な競争者です。
