自動車愛好家の注目を集めている最近の動きとして、フォードがテスラ モデルXのベンチマークを行っているのが目撃され、電動SUV市場への拡大の可能性を示唆しています。モデルXに対するテストは、老舗自動車メーカーがテスラのフラッグシップSUVと同等のサイズと存在感を持つ電動車の発売を検討している可能性を示しています。
フォードがテスラ車を対象にベンチマークを行うのはこれが初めてではありません。特にモデル3セダンとモデルYクロスオーバーは以前にフォードのベンチマーク評価を受けているのが確認されています。高性能なテスラ モデルS プラッドも過去にフォードの施設でベンチマークの対象となりました。
フォードがテスラ車のベンチマークに注力しているのはテスラの全ラインナップではないことは興味深い点です。最近の目撃情報以前は、モデルXはフォードのベンチマーク活動の例外でした。しかし状況は変わり、Ford Authorityの最近の報告で、ブルーオーバルがモデルXのベンチマーク評価を行っている画像が公開されました。
特に興味深いのは、フォードがモデルXのロングレンジ デュアルモーターに注目していることで、電動SUVのリアデッキリッドにプラッドバッジがないことからも明らかです。ベンチマーク画像に映るモデルXは比較的控えめな構成で、ソリッドブラックの塗装、20インチのサイバーストリームホイールを装備し、一般的な丸型ステアリングホイールを備えているように見えます。
モデルX ロングレンジ デュアルモーターは、プラッドバリアントが設定した性能基準には及ばないかもしれませんが、その能力は決して見劣りしません。0から60マイル/時までわずか3.8秒で加速し、最高速度は149マイル/時に達するこの全電動SUVは、印象的な性能特性を示しています。特に、1回の充電で348マイルという驚異的な航続距離を誇り、そのサイズの車両としては注目に値します。
フォードの現行ラインナップを考慮すると、興味深さはさらに深まります。現在、ブルーオーバルは、モデルXが成功しているフラッグシップの全電動SUV市場に直接対抗する車種を持っていません。フォードの全電動クロスオーバーであるマスタング マッハEはテスラのモデルYとより直接的に競合していますが、モデルXを対象としたベンチマークの動きは変化の兆しを示唆しています。これは、フォードがより大型の全電動SUVの開発を検討している可能性や、あるいはテスラのフラッグシップモデルを特徴づける技術やパワートレインの革新を模索していることを示しているかもしれません。自動車業界はフォードの意図が明らかになるのを待っています。
