Secondo quanto riportato dai media locali, Tesla si prepara a riprendere la costruzione della terza fase della Giga Shanghai, segnando una svolta decisiva verso la produzione di un rivoluzionario veicolo da 25.000 $.
L'annuncio arriva dopo la rivelazione di aprile di Tesla riguardo alla realizzazione di un nuovo impianto di stoccaggio energetico a Shanghai, con un'impressionante produzione annua di 40 GWh. Inizialmente prevista per l'avvio nel secondo trimestre del 2024, la produzione non era stata accompagnata da informazioni sull'espansione della terza fase della Giga Shanghai.
Fonti a conoscenza della questione hanno rivelato che Tesla aveva iniziato i preparativi per la fase 3 già nel 2021, creando team dedicati al progetto. Tuttavia, queste attività sono state temporaneamente sospese nell'estate del 2022, quando il team responsabile dell'ampliamento dello stabilimento è stato riassegnato ad altri reparti.
Secondo le informazioni di Late Auto Post, la futura capacità produttiva della terza fase della Giga Shanghai sarà destinata esclusivamente alla produzione dell'attesissimo veicolo da 25.000 $. Questa mossa strategica è in linea con l'ambizioso obiettivo di Tesla di vendere 20 milioni di veicoli elettrici all'anno entro il 2023, un traguardo subordinato al successo di questa nuova iniziativa.
Attualmente, lo stabilimento Tesla di Shanghai produce principalmente Model 3 e Model Y, con una capacità annua di 1,1 milioni di unità. Tra gennaio e novembre, lo stabilimento ha registrato un notevole aumento del 30% nelle consegne rispetto all'anno precedente, consolidando il suo status di impianto produttivo più efficiente di Tesla. In particolare, la efficienza produttiva della fabbrica di Shanghai supera quella dello stabilimento Tesla in Texas, con un'auto che esce dalla catena di montaggio ogni 37 secondi.
La prossima Megafactory da 40 GWh di Shanghai segna l'ingresso di Tesla nel settore dello stoccaggio energetico oltre il mercato statunitense, rispondendo sia alla domanda globale sia a quella nazionale. Sebbene le prime indiscrezioni suggeriscano che Tesla acquisterà le celle da CATL, l'azienda punta infine a passare alla propria tecnologia per le batterie.
Precedenti indiscrezioni di Bloomberg avevano lasciato intendere che Tesla puntasse ad aumentare la produzione dello stabilimento di Shanghai fino a 2 milioni di veicoli elettrici all'anno, con l'avvio della terza fase previsto per la metà dell'anno. Tuttavia, le preoccupazioni normative legate al progetto Starlink di Musk hanno portato a una sospensione temporanea di questi piani.
In una recente intervista, Elon Musk, CEO di Tesla, ha espresso ottimismo riguardo ai progressi compiuti nella produzione in serie del modello da 25.000 $. Tuttavia, secondo alcuni esperti del settore, il veicolo potrebbe arrivare sul mercato non prima della metà del 2025.
La concorrenza per Tesla si fa agguerrita nel mercato cinese: le vendite della Model 3 hanno registrato un calo nel 2023, in seguito all'emergere di numerose berline elettriche nella fascia di prezzo compresa tra 200.000 e 300.000 yuan. Ciononostante, la Model Y continua a mantenere la propria posizione, sostenendo le vendite di Tesla nella regione. Mentre i produttori cinesi di veicoli elettrici si preparano a presentare le proprie proposte nel 2024, il panorama resta dinamico e Tesla monitora attentamente gli sviluppi del mercato.
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