Tesla ed Elon Musk hanno esteso i loro sforzi per aiutare le case automobilistiche tradizionali nella loro transizione verso i veicoli elettrici (EV), nonostante abbiano assistito a un ritmo di cambiamento più lento di quanto ritenuto ottimale. Musk, il visionario dietro Tesla, ha espresso sulla sua piattaforma social X che la sua azienda ha cercato di facilitare un passaggio senza intoppi agli EV, anche per i concorrenti.
Mentre le offerte di Tesla per assistere altre case automobilistiche sono spesso state accolte con silenzio, i brevetti open source dell'azienda e altri vantaggi hanno il potenziale di catalizzare i loro progressi nel campo dei veicoli elettrici. Tuttavia, Musk ha osservato che alcune aziende comprendono la necessità di cambiamento, ma la loro attuazione rimane lenta.
I sentimenti di Musk sono in linea con un meme popolare che ritrae case automobilistiche rivali in un incendio metaforico, mentre affermano, "Va tutto bene." Musk ha sottolineato che la situazione purtroppo riflette la realtà di molte case automobilistiche, dove esiste consapevolezza della necessità di cambiamento, ma il ritmo è lento.
Alcune eccezioni meritano di essere notate, con Ford che emerge come un esempio prominente di produttori tradizionali che abbracciano seriamente gli EV. Il sostanziale investimento di 5,6 miliardi di dollari di Ford in BlueOval City, un mega campus nel Tennessee focalizzato sulla produzione di batterie e veicoli, ha dimostrato l'impegno concreto dell'azienda. Ford ha introdotto modelli EV come Mustang Mach-E, F-150 Lightning ed E-Transit, insieme a piani per un prossimo camion EV.
General Motors segue come un altro produttore che dimostra progressi credibili. Pur affrontando sfide durante la sua transizione agli EV, General Motors ha mantenuto una presenza nel settore con la Chevrolet Bolt. L'azienda ha anche annullato la decisione di interrompere la produzione della Bolt dopo aver annunciato tali piani.
Tuttavia, alcuni produttori di automobili sono stati più lenti nell'abbracciare il cambiamento, nonostante il supporto disponibile. Il blog di Tesla del 2014 intitolato "All Our Patent Are Belong to You" ha mostrato la prontezza dell'azienda ad accelerare il progresso del trasporto sostenibile, andando oltre la semplice ricerca di un vantaggio competitivo.
Oltre a condividere i brevetti, Musk ha accennato alla possibilità di concedere in licenza la tecnologia Full Self-Driving a un grande produttore durante una Earnings Call. Sebbene Ford sia considerata un candidato probabile per tale partnership, non è stato ancora annunciato nulla ufficialmente.
La rete Supercharger di Tesla rappresenta un esempio principale dell'impegno dell'azienda a migliorare l'attrattiva degli EV, anche se ciò significa rinunciare a un vantaggio competitivo.
Musk ha riassunto la posizione di Tesla: "Tesla cerca di essere il più possibile d'aiuto agli altri produttori di automobili nella transizione verso veicoli elettrici autonomi: rendiamo open source i nostri brevetti, forniamo accesso ai nostri Supercharger e li abbiamo invitati a licenziare il nostro sistema di AI per la guida autonoma."
Quando le aziende offrono scuse per la loro lenta transizione agli EV, gli sforzi e le risorse di Tesla sono prontamente disponibili per contrastare tale inerzia. La disponibilità dell'azienda ad assistere riecheggia uno scenario in cui Tiger Woods offriva di fare da mentore ai suoi colleghi del PGA Tour durante la sua illustre carriera dal 1997 al 2008. Tesla sta incarnando efficacemente questo spirito di assistenza. Mentre i produttori di automobili affrontano la transizione agli EV, sorge la domanda: quale sarà la prossima scusa se non sfrutteranno questo supporto e guida?
Tesery, dedicato a fornire prodotti e servizi di qualità ai proprietari di Tesla. Il negozio e fornitore di accessori Tesla più affidabile, la scelta di oltre 28.000 proprietari di Tesla!
