La Model Y L cinese di Tesla è una Y più lunga e pensata maggiormente per le famiglie: la nota originale pre-lancio di Tesery evidenziava circa sei pollici in più di passo, oltre ad alcune dotazioni per l’abitacolo. L’auto è stata messa in vendita il 19 agosto 2025 a 339.000 RMB (Reuters).
Dati principali
- Differenza sostanziale: Passo allungato e configurazione a sei posti rispetto alla Y corta a cinque posti.
- Non è automaticamente migliore: Dipende dal fatto che serva o meno la terza fila. Il prezzo è più alto (339.000 RMB contro circa 263.500 RMB per la Y d’ingresso nella gamma cinese di allora).
- Dati sull’autonomia: Gli articoli sul lancio mescolavano chilometri CLTC e stime EPA. Utilizzate solo il dato riportato da Tesla China.
Quando la L non è migliore
Le auto più lunghe sono più difficili da parcheggiare. Una terza fila adatta ai bambini non equivale a quella di una Tahoe. Se non trasportate mai sei persone, la Y corta più economica è la scelta razionale. Articoli sul lancio e sulla domanda: lancio e prezzo, aumento degli ordini.
Domande frequenti
La L è solo software?
No. Ha una carrozzeria e un passo diversi.
Posso acquistare la L in Europa o negli Stati Uniti a seguito di questo lancio?
Non con l’apertura degli ordini in Cina nell’agosto 2025. È necessaria un’omologazione separata.
Chi cerca un SUV familiare dovrebbe provare entrambe le auto. Le schede tecniche non mostrano lo spazio per le ginocchia nella terza fila.
