Tesla Full Self-Driving (FSD) è spesso considerato uno dei sistemi di assistenza alla guida semi-autonomi più avanzati disponibili oggi. Dopo tre settimane di utilizzo, ho avuto l'opportunità di percorrere circa metà dei miei chilometri usando FSD, con un mix di funzionalità impressionanti e carenze evidenti.
Sebbene la tecnologia prometta molto per il futuro della guida, è chiaro che FSD non è ancora perfetto. Se lo fosse, potremmo tutti rilassarci completamente mentre ci guida nei nostri spostamenti quotidiani. Tuttavia, è riuscito a impressionare molti dei miei passeggeri durante i viaggi, offrendo un'esperienza unica che combina comodità con un tocco di imprevedibilità.
Prime impressioni sul Full Self-Driving
Quando ho iniziato il mio viaggio con il FSD di Tesla, l'ho affrontato con un cauto ottimismo. Il mio obiettivo era valutare le sue prestazioni in modo obiettivo, evidenziando sia i punti di forza che le debolezze. Avendo guidato la Model Y con la capacità Full Self-Driving, ho rapidamente notato la varietà di esperienze che offre in base alle diverse condizioni di guida.
Dove eccelle Tesla Full Self-Driving
Prestazioni di guida in autostrada
Una delle caratteristiche più notevoli di FSD è la sua performance sulle autostrade. Durante il mio utilizzo, non ho riscontrato interventi critici mentre guidavo sia su autostrade scorrevoli che su percorsi congestionati. Che si tratti di percorrere i tratti tranquilli della Rt. 30 in Pennsylvania o la trafficata I-695 vicino a Baltimore, FSD ha gestito il compito in modo straordinario.
Di solito utilizzo FSD con l'impostazione "Hurry", che adatta lo stile di guida per essere più in linea con il traffico circostante. Questa impostazione spesso sembra più naturale rispetto alla modalità "Standard", che a volte può risultare eccessivamente prudente. FSD mantiene con successo una velocità attenta, cedendo il passo ai veicoli che seguono da vicino e posizionandosi correttamente quando necessario.
Ridurre lo stress della guida
In un'occasione, mi sono trovato sveglio alle 3 del mattino e ho deciso di fare un giro fino a un Supercharger vicino. Durante questa escursione notturna, ho lasciato che FSD prendesse il controllo mentre gustavo il mio burrito per colazione e il caffè. Questa esperienza è stata simile a essere un passeggero in un Uber ben addestrato, permettendomi di godere della bellezza serena dell'alba senza lo stress della guida attiva.
Apprendimento e adattamento
La capacità di FSD di imparare dalle esperienze è stata un altro punto di forza. Qualche settimana fa, ho incontrato un segnale di stop "Except Right Turn", comune in Pennsylvania. Inizialmente, FSD si fermava a questo segnale anche se stavo svoltando a destra. Dopo aver segnalato l'incidente a Tesla, sono rimasto piacevolmente sorpreso nel vedere che l'auto ha gestito correttamente il segnale alla nostra successiva occasione, dimostrando la sua capacità di miglioramento.
Aree di miglioramento nel Full Self-Driving
Spazzole tergicristallo automatiche: un problema curioso
Nonostante le sue capacità impressionanti, FSD ha ancora alcune aree che meritano attenzione. Un problema curioso riguarda le spazzole tergicristallo automatiche. Spesso si attivano in momenti scomodi, muovendosi troppo lentamente o troppo velocemente. Infatti, ho notato che tendono a passare una volta ogni volta che passo sotto un ramo specifico vicino a casa mia, cosa che può essere sia frustrante che divertente.
Difficoltà con alcuni segnali stradali
Un'altra area in cui FSD fatica riguarda alcuni segnali stradali che richiedono lettura. Per esempio, a volte non riconosce i segnali "Stop Here on Red" posizionati lontano dall'incrocio, causando fermate inaspettate. Pur riuscendo a identificare i segnali standard di stop e dare precedenza, i segnali più complessi sembrano rappresentare una sfida.
Abitudini e preferenze di guida
Ci sono momenti in cui le scelte di guida di FSD si scontrano con le mie preferenze personali. Per esempio, a un incrocio dove le corsie di destra vanno dritte ma la corsia più a destra è per svoltare, FSD ha tentato di spostarsi nella corsia di destra, che io personalmente evito. Preferisco rispettare l'etichetta del traffico, e in quel momento è stato necessario il mio intervento.
Considerazioni finali sul Full Self-Driving di Tesla
Nel complesso, la mia esperienza con il Full Self-Driving di Tesla è stata un mix di piacere e frustrazione occasionale. Sebbene ci siano aree da migliorare, rimango ottimista sul futuro della tecnologia. Dopo la mia prova di tre mesi, ho intenzione di continuare l'abbonamento e presto condividerò video per illustrare ulteriormente le mie esperienze.
Con l'evolversi della tecnologia, sarà interessante vedere come Tesla affronterà queste sfide e migliorerà l'esperienza di guida. Per ora, sono soddisfatto di FSD come strumento che allevia parte dello stress della guida, pur richiedendo ancora la mia attenzione e partecipazione sulla strada.
