Aggiornamento, 19 agosto 2026: Il documento spagnolo di novembre 2025 è un permesso di prova, non FSD per i proprietari. I tracker successivi indicano una flotta di circa 30 auto e centinaia di migliaia di chilometri di test. Tesery non lo ha considerato un’omologazione spagnola. Il software per i proprietari olandesi è una pratica diversa: RDW, aprile 2026.
A fine novembre 2025, l’osservatore di Tesla Kees Roelandschap ha pubblicato documenti della DGT spagnola: Tesla Spain aveva 19 veicoli autorizzati a testare FSD sulle strade nazionali, con un periodo indicato dal 27 novembre 2025 al 26 novembre 2027, secondo le nuove norme spagnole per i test dei veicoli automatizzati (ES-AV). Apri il post originale su X. Si tratta di una flotta di prova su strade pubbliche. Non è FSD venduto ai proprietari spagnoli e non è un servizio Robotaxi senza supervisione a Madrid.
Informazioni principali
- Chi ha autorizzato: la DGT spagnola, secondo quanto riportato nel post sul registro condiviso da Kees il 28 novembre 2025.
- Quante auto all’epoca: 19 Tesla, in tutta la Spagna sulle strade nazionali — non un servizio Robotaxi con 19 auto.
- Durata: il documento prevede un periodo di prova di due anni (2025–2027).
- Cosa non è: non è la stessa cosa dei test con passeggeri di Tesla Europe in IT/FR/DE né una SKU per proprietari in stile olandese.
Una targa di prova contro un software acquistabile
I Paesi dell’UE spesso consentono a un produttore di utilizzare auto di prova numerate prima di permettere a ogni cliente di pagare per la funzione. Le 19 auto spagnole rientrano nella prima categoria. Il programma di test con passeggeri pubblico di Tesla rientra nella seconda. Il successivo via libera della RDW è una terza categoria. Non bisogna confonderli. Un’offerta di lavoro a Vienna pubblicata nella stessa settimana (Tesery: annuncio per operatore di veicoli in Austria) riguarda un’assunzione, non un permesso spagnolo.
Domande frequenti
Posso acquistare FSD in Spagna sulla base di questo avviso?
No. Si tratta dell’autorizzazione di Tesla per i test.
Le 19 auto sono senza supervisione?
L’interpretazione dell’epoca di Tesery è che si trattasse di test di FSD (Supervised). Non bisogna presumere che fossero auto vuote.
La DGT ha dichiarato che non ci sono stati incidenti?
Non nei documenti di novembre 2025 pubblicati da Kees. I successivi conteggi dei chilometri del 2026 sono un aggiornamento diverso.
Per i proprietari spagnoli: un elenco DGT di veicoli di prova non attiva FSD sul vostro VIN. Controllate le note software di Tesla dopo una vera approvazione nazionale.
Foto in evidenza: Tesla Model Y del 2025 (foto d’archivio del tipo di carrozzeria della flotta di prova, non un’immagine fissa di un documento DGT). Immagine via Wikimedia Commons.
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