Tesla ha rilasciato un nuovo aggiornamento beta per il suo software Full Self-Driving (FSD), ed è un aggiornamento importante. Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha recentemente twittato che più di 100.000 modelli Tesla hanno partecipato al progetto di test FSD. Con l'aggiornamento della versione del sistema, i problemi precedenti di FSD saranno migliorati in modo evidente, offrendo un'esperienza di guida autonoma più affidabile e sicura. Questa versione dell'aggiornamento, la v10.12, introduce numerosi miglioramenti nel sistema di curva di Tesla quando FSD è abilitato. Innanzitutto, le note di rilascio menzionano che Tesla ha migliorato il framework di base per le decisioni nelle svolte a sinistra.
Il produttore di veicoli elettrici ha migliorato le risposte degli oggetti modellati e ha aiutato il sistema a gestire i dati rumorosi in modo più efficiente. Un altro cambiamento notevole introdotto dall'aggiornamento è la riduzione della frequenza di tentativi di svolte scomode, grazie a un sistema migliorato di previsione futura degli oggetti durante il cambio di corsia. Vale la pena notare che, secondo un rapporto di Stern, la funzione di cambio corsia inclusa in FSD ha attirato l'attenzione in Europa perché potrebbe essere considerata illegale nella regione. Per quanto riguarda il problema delle svolte a sinistra, un video con drone dello scorso anno che mostra una Tesla con versione beta di FSD effettuare una svolta a sinistra non protetta ha sollevato preoccupazioni anche negli Stati Uniti.
L'aggiornamento migliora anche l'architettura della rete neurale delle corsie per aumentare la sicurezza nelle svolte agli incroci. Con l'aggiunta di 180.000 nuove registrazioni video al database di addestramento, Tesla ha dichiarato di aver migliorato anche la precisione delle previsioni delle corsie. Per garantire che il passaggio da spazi ristretti diventi un'operazione senza problemi, il pianificatore è stato ottimizzato per dipendere meno dal movimento nelle corsie.
Un altro importante miglioramento introdotto dall'ultimo aggiornamento è la riduzione delle decelerazioni false, grazie ai miglioramenti nel riconoscimento della luce gialla dei semafori e del comportamento nelle corsie. Tesla è stata recentemente oggetto di un'indagine federale per un problema con le "frenate fantasma" delle sue auto, che causavano rallentamenti imprevisti anche ad alta velocità. Inoltre, l'ultimo aggiornamento beta di FSD migliora la comprensione degli ostacoli fermi, grazie all'aggiunta di un dataset di addestramento più ampio composto da 30.000 videoclip.
Inoltre, quando pedoni e ciclisti si avvicinano, la probabilità di errore nella velocità del sistema di guida autonoma è anch'essa ridotta. Inoltre, nell'ultima beta FSD, il rilevamento di oggetti in transito a distanza è stato aggiornato; la stima del movimento e la pianificazione del cambio corsia sono state anch'esse migliorate, garantendo un movimento di corsia confortevole in caso di decelerazione brusca dell'auto.
Tieni presente, però, che l'aggiornamento è attualmente in fase di rilascio solo ai dipendenti Tesla e raggiungerà i tester solo dopo che le prestazioni e la stabilità saranno state valutate. In risposta a una domanda di un utente sull'ultimo aggiornamento beta di FSD, Elon Musk ha risposto su Twitter che l'aggiornamento V10.12 avrà un rilascio limitato e si vedrà un rilascio più ampio nella versione FSD beta 10.12.2. Da notare che Musk ha anche aggiunto che con FSD beta 10.12.2, l'azienda "probabilmente" raggiungerà un punteggio di sicurezza 95/10+.
Tuttavia, le ottimizzazioni delle funzioni sopra menzionate potrebbero non essere più attraenti delle funzionalità che saranno implementate nella prossima versione. Elon Musk ha "spoilerato" su Twitter. Nella versione 10.13, il prossimo grande aggiornamento, FSD abiliterà capacità di guida autonoma senza il supporto dei dati cartografici. Ciò significa che quando il veicolo entrerà in una strada con segnale GPS debole o la mappa non è aggiornata, il sistema FSD si affiderà solo ai componenti di percezione visiva per identificare la strada, i veicoli e i pedoni, e condurre la navigazione autonoma.
Tuttavia, Musk ha anche ricordato a tutti che ci vorranno diversi mesi prima che questa funzione venga lanciata, ed è un progetto chiave di test della versione Beta, quindi questa funzione sicuramente non sarà al massimo delle sue potenzialità all'inizio, quindi non aspettatevi troppo. Inoltre, nella versione 10.13, la capacità di svolta a sinistra di FSD sarà notevolmente migliorata e ottimizzata.
Inoltre, i proprietari Tesla che hanno partecipato al test FSD hanno chiesto se il sistema avrebbe migliorato la precisione del riconoscimento del posizionamento "tag", specialmente in ambienti come strade pubbliche, parcheggi sotterranei o ingressi di hotel. A riguardo, Musk ha detto che il team sta attualmente lavorando per risolvere questo problema, in modo che il veicolo possa portare con precisione le persone alla posizione "tag".
Tesla prevede di espandere il sistema FSD in Europa questa estate, con più proprietari che lo testeranno. Tuttavia, poiché alcune delle funzioni di FSD sono illegali per il sistema di trasporto europeo, come la funzione di cambio corsia automatico, se il sistema di guida completamente autonoma di Tesla vuole sbarcare in Europa, dovrà o adeguare le proprie funzioni o attendere l'uscita delle normative europee.
