Aggiornamento, 19 agosto 2026: Questi eventi di dicembre 2025 erano test dimostrativi con passeggeri. FSD del proprietario (Supervised), come funzione UE commercializzata, è arrivato in seguito e Paese per Paese. La prima omologazione registrata da Tesery è la decisione dell'RDW olandese dell'aprile 2026, seguita da aggiornamenti come quelli su Lituania ed Estonia. Un test dimostrativo in showroom non equivale a quell'omologazione.
Il 9 dicembre 2025 Tesla Europe ha pubblicato che i test dimostrativi con passeggeri di FSD (Supervised) erano «ora disponibili in Danimarca e Svizzera». Citazione: «Venite a provare FSD Supervised sulle vostre strade locali! Salite sul sedile del passeggero…» Apri il post originale su X. Le stesse pagine degli eventi di test dimostrativi di Tesla descrivono lo stesso prodotto: guida un dipendente Tesla; voi sedete sul sedile del passeggero. Italia, Francia e Germania avevano già lo stesso formato dalla fine di novembre. Si tratta di un programma dimostrativo. Quella settimana non era FSD venduto sulle auto dei proprietari europei.
Ora disponibile in Danimarca e Svizzera. Venite a provare FSD Supervised sulle vostre strade locali! Salite sul sedile del passeggero per vedere come gestisce il traffico reale
— Tesla Europe (@teslaeurope) 9 dicembre 2025
Fatti principali
- Cosa è stato esteso il 9 dicembre: Test dimostrativi prenotabili di FSD Supervised con passeggeri in Danimarca e Svizzera.
- Cosa esisteva già: Lo stesso formato di test con passeggeri in Italia, Francia e Germania; la campagna «Future Holidays» nei Paesi Bassi di Tesla Europe; e l'aggiornamento sull'estensione di tre mesi riportato da Tesery.
- Cosa serviva ancora a Tesla: L'approvazione nazionale/UE per installare FSD Supervised sulle auto dei clienti. Musk aveva definito onerose le norme UE; l'RDW era la pratica a cui Tesla continuava a fare riferimento.
- Cosa non è: Un Robotaxi senza supervisione a Copenaghen, né FSD come prodotto software sui VIN danesi quella settimana.
Test con passeggero e software del proprietario a confronto
Un test con passeggero utilizza un'auto di Tesla, un conducente di Tesla e l'assicurazione di Tesla, su un percorso prenotato. FSD del proprietario è un'opzione a pagamento che richiede comunque una configurazione omologata. I chilometri su strade private della Giga Berlin (Tesery: 93.000 miglia FSD alla Giga Berlin) sono una terza cosa: strade dello stabilimento, non software FSD per i proprietari sulle strade pubbliche danesi.
Domande frequenti
Potevo attivare FSD sulla mia Model Y europea il 9 dicembre 2025?
Non sulla base di questo annuncio. Avreste potuto prenotare un test con passeggero, se Tesla avesse avuto posti disponibili.
Un test con passeggero è senza supervisione?
No. Tesla lo ha definito FSD (Supervised) e nell'auto è presente una persona di Tesla.
La Danimarca ha approvato FSD quel giorno?
Tesla ha aperto un programma dimostrativo. L'omologazione è un'altra cosa.
Per i proprietari europei: una dimostrazione con passeggero non modifica il vostro sistema Autopilot. Seguite l'effettiva approvazione nel vostro Paese, non il calendario degli eventi.
Foto in evidenza: Tesla Model Y del 2025 (foto d'archivio del modello utilizzato da Tesla Europe per i test con passeggeri, non un'immagine di una dimostrazione a Copenaghen). Immagine da Wikimedia Commons.
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