Aggiornamento, 19 agosto 2026: Il guasto al sistema del gas del Booster 18 a Massey non ha posto fine alla V3. Il volo 12 è stato effettuato in seguito come documento separato sulla Starship di Tesery. Questa nota del 30 novembre riguarda la velocità di assemblaggio del Booster 19 dopo che il B18 è stato dichiarato irrecuperabile, non il fatto che «la Starship sia stata sistemata».
Circa una settimana dopo che il Booster 18 del Super Heavy ha fallito un test di pressione del sistema del gas presso il sito Massey di SpaceX (nessun propellente caricato, nessun motore, nessun ferito — la dichiarazione di SpaceX, insieme alla nota sull’anomalia del 21 novembre di Tesery), gli osservatori di Starbase hanno riferito che il Booster 19 stava avanzando rapidamente: quattro sezioni in cinque giorni, per un’altezza di circa 15 anelli. TankWatchers: l’A4 è stato trasferito alla Mega Bay durante la notte. TestFlight: 15 anelli, restano tre sezioni posteriori. Si tratta del conteggio dei cilindri effettuato dagli osservatori della rampa. Non è una conferenza stampa di SpaceX per dire «siamo nei tempi per il volo 12» e non è un lancio.
Fatti principali
- B18: Primo booster V3; anomalia durante i test di pressione del sistema del gas a Massey, a metà novembre 2025; in seguito è stato tagliato a pezzi.
- B19: Il successivo in fase di assemblaggio; il ritmo del fine settimana tra metà e fine novembre è stato descritto come quattro sezioni in cinque giorni.
- Quanto aveva già dichiarato SpaceX: Nessun ferito; il test si è svolto prima della prova strutturale.
- Ciò che non significa: Che il volo 12 sia stato effettuato o che il problema di progettazione della V3 sia stato risolto.
Un assemblaggio rapido non equivale a un booster che ha volato
SpaceX può saldare gli anelli mentre l’ultimo serbatoio è ancora nel mucchio dei rottami. La velocità di assemblaggio è un indicatore di fabbrica. L’eliminazione della modalità di guasto è un indicatore ingegneristico. L’articolo di Tesery pubblicato nella stessa settimana manteneva l’obiettivo del volo 12 nel primo trimestre del 2026 — quell’obiettivo non è la tesi di questo articolo.
Domande frequenti
Il B19 ha volato nel novembre 2025?
No. Era in fase di assemblaggio.
Il B18 è stato un fallimento in volo?
No. Si è trattato di un test di pressione a terra, senza propellente.
Quattro sezioni in cinque giorni è un dato ufficiale?
È il conteggio degli osservatori di Starbase, ampiamente ripetuto. SpaceX non ha pubblicato quella formulazione esatta.
Per i lettori: un video accelerato della Mega Bay non è un’autorizzazione al lancio e non è un aggiornamento software di Tesla.
Foto in evidenza: SpaceX Starbase (foto d’archivio del sito texano, non un’immagine dell’assemblaggio del B19). Immagine via Wikimedia Commons.
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