Introduzione
Acquistare una Tesla è spesso associato alla comodità della ricarica domestica, un vantaggio significativo del possedere un veicolo elettrico (EV). Tuttavia, cosa succede se ti trovi in una situazione in cui la ricarica domestica non è un'opzione? Questo è un dilemma che molti potenziali proprietari di EV affrontano, ma non deve impedirti di fare il cambiamento. In questo articolo, esploreremo come sono passato con successo da un veicolo a motore a combustione interna (ICE) a una Tesla Model Y senza il lusso della ricarica domestica.
Durante il mio percorso, ho scoperto che sebbene la ricarica domestica sia vantaggiosa, non è l'unica via per godere dei vantaggi della guida elettrica. Sfruttando le risorse disponibili e adattando le mie abitudini, ho reso possedere una Tesla una realtà pratica. Ecco come ho affrontato questa sfida.
Scambiare il mio veicolo ICE con una Tesla Model Y
Quando ho deciso di scambiare il mio veicolo ICE con una Tesla Model Y, ero pienamente consapevole delle sfide che mi aspettavano. L'ostacolo più significativo era l'assenza di ricarica domestica. Tuttavia, ero determinato a trovare un modo per farlo funzionare. La mia strategia era semplice: avrei utilizzato i Supercharger vicini e le opzioni di ricarica pubblica per mantenere il mio veicolo carico.
Fortunatamente, la mia posizione ha giocato un ruolo fondamentale nel mio successo. Vivo a poche miglia da diverse stazioni di ricarica, incluso un Supercharger e un negozio di alimentari locale con strutture di ricarica di basso livello. Inoltre, la mia Tesla era dotata di un Mobile Connector, che si è rivelato prezioso per la ricarica in situazioni di emergenza.
Comprendere i costi di ricarica
Un malinteso comune riguardo all'affidarsi alla Supercharging è il percepito costo elevato, spesso paragonato ai prezzi tradizionali della benzina. Molti potenziali proprietari di veicoli elettrici evitano i veicoli elettrici a causa di questa paura. Tuttavia, ho trovato diverse strategie che hanno aiutato a mitigare le spese di ricarica e migliorare la comodità.
La ricarica durante le ore non di punta è uno dei modi più significativi per risparmiare denaro. Nel mio Supercharger locale, le tariffe sono significativamente più basse durante la notte. Ad esempio, la ricarica costa 0,47 $ per kWh dalle 8:00 alle 22:00, ma scende a 0,18 $ dalle 22:00 alle 8:00. Regolando il mio programma di ricarica, posso risparmiare quasi tre volte il costo. Recentemente, ho caricato il mio veicolo dal 9% al 90% durante la notte per soli 11 $, mentre la stessa carica durante le ore di punta sarebbe costata circa 26 $.
La Mia Routine di Ricarica
La mia routine di ricarica è cambiata significativamente da quando ho la mia Tesla. Spesso combino la ricarica con altre attività quotidiane. Per esempio, il Supercharger che frequento si trova in una stazione di servizio Sheetz, permettendomi di prendere un caffè e la colazione mentre la mia auto si ricarica. Questo ha trasformato quello che poteva essere un'attesa noiosa in un'esperienza produttiva e piacevole.
Nei fine settimana, approfitto delle sessioni di ricarica notturna con la mia fidanzata. Trasformiamo queste serate in mini-appuntamenti, gustando snack e guardando i nostri programmi preferiti su Netflix mentre l'auto si ricarica. Questo approccio non solo ha reso la ricarica più comoda, ma ha anche aggiunto un aspetto sociale all'esperienza.
Utilizzare Soluzioni di Ricarica Alternative
Sebbene il Supercharging sia il mio metodo principale di ricarica, utilizzo anche le opzioni di ricarica gratuita disponibili nel mio supermercato locale. La stazione di ricarica Shell Recharge EV presso il negozio è una risorsa fantastica, offrendo una ricarica lenta di 11,5 kW. Anche se la uso principalmente per commissioni, è un ottimo modo per mantenere la batteria carica mentre faccio la spesa.
Quando utilizzo le stazioni di ricarica pubbliche, mi ricordo sempre di essere cortese. L'etichetta della ricarica è essenziale; è importante scollegare quando si è finito per permettere ad altri di usare la stazione. Con la crescita dell'adozione dei veicoli elettrici, condividere le risorse disponibili diventerà sempre più cruciale.
Promuovere l'Infrastruttura di Ricarica
Vivere in una proprietà in affitto ha le sue limitazioni, specialmente per quanto riguarda l'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici. Uno dei miei sforzi continui è stato quello di promuovere l'installazione di caricabatterie EV nella mia comunità di locazione. La società di gestione è stata ricettiva ai feedback e rimango fiducioso che i cambiamenti arriveranno presto, non solo per la mia comodità ma anche per i futuri residenti.
Interagendo con la gestione della proprietà e dimostrando la domanda di ricarica per veicoli elettrici, credo di poter contribuire all'espansione dell'infrastruttura nella mia zona. Questo sforzo è particolarmente importante mentre la spinta verso i veicoli elettrici continua a crescere in tutto il paese.
Conclusione
Acquistare una Tesla senza ricarica domestica può sembrare scoraggiante, ma è del tutto fattibile con l'approccio e la mentalità giusti. Comprendendo i costi di ricarica, utilizzando le risorse disponibili e promuovendo una migliore infrastruttura, sono riuscito a fare con successo la transizione alla guida elettrica.
In definitiva, la mia esperienza evidenzia che possedere un veicolo elettrico non riguarda solo la comodità della ricarica domestica. Con un po' di creatività e pianificazione, chiunque può godere dei vantaggi della guida elettrica, indipendentemente dalla propria situazione di ricarica. Man mano che sempre più persone considerano il passaggio ai veicoli elettrici, condividere queste strategie può aiutare altri ad abbracciare un futuro più sostenibile.
