Depuis l'introduction du Mode Piste sur la Model 3 Performance en 2018, Tesla repousse les limites de la performance et du contrôle sur circuit. Maintenant, l'excitation continue avec l'arrivée du Mode Piste Plaid sur les véhicules Model S Plaid à travers l'Amérique du Nord. Conçu pour offrir les temps au tour les plus rapides et donner aux conducteurs plus d'autorité sur le contrôle du véhicule, le Mode Piste Plaid exploite pleinement la plateforme tri-moteur de Tesla et plus de 1 000 chevaux. Plongeons dans les fonctionnalités incroyables qui font du Mode Piste Plaid une expérience exaltante.
1. Refroidissement optimisé de la chaîne cinématique : La conduite sur piste génère une chaleur intense dans divers composants. Pour assurer une endurance maximale sur piste, le Mode Piste Plaid gère activement la température du pack batterie et des moteurs. En créant une masse thermique refroidie importante et en maintenant des températures plus basses, le système reste plus frais plus longtemps. Cela se traduit par une meilleure performance globale, une puissance de freinage régénératif améliorée et un contrôle du conducteur renforcé avec une seule pédale.
2. Vectorisation du couple latéral : Le Mode Piste Plaid s'appuie sur la base du Mode Piste de la Model 3 en exploitant la puissance des moteurs avant et arrière. Les doubles moteurs arrière de la Model S Plaid permettent une vectorisation complète du couple latéral, améliorant l'agilité et le contrôle de la voiture dans les virages. La répartition du couple entre les roues arrière est automatiquement ajustée, fournissant un biais de couple qui améliore la réponse à l'entrée en virage, la sensation de direction et le contrôle du lacet tout au long des virages. Cette technologie permet une entrée en virage plus rapide, des vitesses de passage en courbe accrues et une accélération impressionnante à la sortie des virages.
3. Dynamique du véhicule ajustable : En conduite normale sur route, les systèmes de contrôle de stabilité de Tesla privilégient la sécurité en limitant le glissement des pneus et en maximisant l'adhérence. Cependant, en Mode Piste Plaid, les contrôles de stabilité passent à une configuration de course qui offre un contrôle maximal sur le mouvement latéral de la voiture. Le Contrôleur de Dynamique du Véhicule (VDC) de Tesla évalue les entrées du conducteur et permet un glissement contrôlé des pneus tout en ajustant la répartition du couple. Cela donne au conducteur encore plus d'autorité et d'agilité lors des virages à haute vitesse. Les utilisateurs avancés peuvent personnaliser davantage l'équilibre de la tenue de route, l'assistance à la stabilité et le freinage régénératif en fonction de leur niveau de compétence et de leurs préférences.
4. Amortissement adaptatif de la suspension : Pour optimiser la tenue de route sur piste, le Mode Piste Plaid améliore l'amortissement adaptatif de la suspension. Il réduit le tangage lors des freinages brusques et des accélérations rapides, améliore la réactivité et stabilise le véhicule plus rapidement sur les segments bosselés pour une confiance accrue du conducteur. La hauteur de caisse de la suspension est réglée sur Low au démarrage, maintenant une posture sportive. De plus, une interface utilisateur axée sur la piste fournit des données de performance critiques, y compris les thermiques du véhicule, le chronomètre de tour, le G-mètre, la capture vidéo du dashcam et la télémétrie du véhicule.
Avec le Mode Piste Plaid, Tesla a une fois de plus relevé la barre de la performance sur circuit. La Model S Plaid offre une vitesse et un contrôle remarquables sur la piste, grâce à ses fonctionnalités avancées et sa capacité d'adaptation. Alors que Tesla continue d'améliorer le Mode Piste Plaid via des mises à jour over-the-air, les conducteurs peuvent s'attendre à une expérience de piste encore plus exaltante et personnalisable. Pour ceux qui recherchent la configuration ultime pour la piste, le Kit de Freins en Céramique Carbone Model S Plaid et le Pack Piste Model 3 sont fortement recommandés.
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