Walter Isaacson est en tournée promotionnelle pour son dernier livre, une biographie d'Elon Musk, faisant des apparitions dans des podcasts et des émissions matinales tout en offrant des aperçus du contenu du livre pour stimuler les ventes. Pour ceux qui connaissent Musk et Tesla, certaines révélations ne sont peut-être pas totalement surprenantes, mais il y a certainement des aspects qui méritent d'être approfondis, notamment les extraits récemment publiés par Axios.
Un changement dans les plans de Tesla pour la prochaine génération de VE
L'une des révélations les plus intrigantes du livre d'Isaacson est la vision évolutive d'Elon Musk pour la prochaine génération de la plateforme de véhicules électriques de Tesla. Alors que Tesla avait initialement annoncé le Mexique comme centre de production pour sa future Gigafactory, des mises à jour récentes suggèrent un changement de plan vers Giga Texas, ce changement ayant eu lieu aussi récemment qu'en mai.
L'importance de la proximité
Musk a expliqué ce changement stratégique en soulignant la nécessité pour les ingénieurs en design de Tesla d'être à proximité du centre de fabrication. Cette proximité, selon lui, permettra un retour immédiat et rationalisera considérablement le processus de production. Musk a clairement indiqué à Isaacson que convaincre tout le monde de déménager au Mexique n'était pas une option pratique, citant les défis logistiques comme principal obstacle.
Le rôle de Giga Mexico
Malgré la réorganisation des plans, Giga Mexico joue toujours un rôle central dans la feuille de route de Tesla. L'installation de Nuevo León sera une partie cruciale de la nouvelle génération de VE de Tesla. Cet engagement a été réaffirmé par le gouverneur de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, qui a confirmé qu'une zone désignée en dehors de Monterrey accueillera la ligne de production de la voiture compacte à 25 000 $ de Tesla.
Robotaxi : s'inspirer du Cybertruck
L'un des aperçus les plus fascinants du livre d'Isaacson est l'inspiration de design d'Elon Musk pour le robotaxi à venir. Musk envisage une forte ressemblance avec le Cybertruck, partageant des éléments architecturaux avec la voiture compacte à 25 000 $. Cependant, lorsque cette information a été partagée sur X.com, Musk a répondu en soulignant que le Robotaxi aura un look futuriste.
Un aperçu du futur
Lors d'une session de revue de design en février, le designer en chef de Tesla, Franz von Holzhausen, a présenté les premiers designs des deux véhicules, suscitant l'admiration de Musk pour leur apparence futuriste, inspirée du Cybertruck. Musk croit que ces véhicules donneront aux gens l'impression de voir le futur lorsqu'ils les verront sur la route, soulignant leur esthétique révolutionnaire.
Robotaxi vs. voiture à 25 000 $ : la préférence de Musk
Bien que les deux projets partagent une base structurelle commune, l'enthousiasme de Musk penche nettement plus vers le projet Robotaxi, qu'il considère comme la pierre angulaire d'une révolution des transports. Il convient de noter que Musk a dû être persuadé par l'équipe Tesla de conserver une architecture partagée pour les deux projets. Initialement, Musk trouvait que le véhicule à 25 000 $ était moins excitant, déclarant que ce n'était pas un produit particulièrement enthousiasmant.
Néanmoins, la voiture à 25 000 $ conserve son importance dans le portefeuille de Tesla, grâce à la défense persistante de l'équipe Tesla pour une architecture de véhicule partagée entre les deux projets. Musk, malgré ses réserves initiales, a reconnu le potentiel d'harmoniser l'architecture pour offrir à la fois des véhicules extraordinaires et accessibles.
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