Mise à jour, 19 août 2026 : Le document espagnol de novembre 2025 est un permis d’essai, et non du FSD pour les propriétaires. Des suivis ultérieurs évaluent la flotte à environ 30 voitures et plusieurs centaines de milliers de kilomètres d’essai. Tesery ne l’a pas considéré comme une homologation espagnole. Le logiciel destiné aux propriétaires néerlandais est un dossier différent : RDW, avril 2026.
Fin novembre 2025, l’observateur de Tesla Kees Roelandschap a publié des documents de la DGT espagnole : Tesla Espagne avait 19 véhicules autorisés à tester le FSD sur les routes nationales, avec une période indiquée du 27 novembre 2025 au 26 novembre 2027, conformément aux nouvelles règles espagnoles d’essai des véhicules automatisés (ES-AV). Ouvrir la publication X originale. Il s’agit d’une flotte d’essai circulant sur la voie publique. Ce n’est pas du FSD vendu aux propriétaires espagnols, ni un service de Robotaxi sans supervision à Madrid.
Points clés
- Autorité compétente : la DGT espagnole, d’après le résumé du registre publié par Kees le 28 novembre 2025.
- Nombre de voitures à l’époque : 19 Tesla, à l’échelle de l’Espagne sur les routes nationales — et non un service de Robotaxi composé de 19 voitures.
- Durée : période d’essai de deux ans indiquée sur le document (2025–2027).
- Ce que ce n’est pas : la même chose que les trajets d’essai proposés aux passagers par Tesla Europe en IT/FR/DE, ni qu’une référence logicielle destinée aux propriétaires à la néerlandaise.
Une plaque d’essai, pas une boutique de logiciels
Les pays de l’UE autorisent souvent un constructeur à faire circuler des véhicules d’essai numérotés avant d’autoriser tous les clients à payer pour la fonctionnalité. Les 19 véhicules espagnols appartiennent à cette première catégorie. Le programme de trajets d’essai de Tesla appartient à une deuxième catégorie. L’homologation ultérieure de la RDW constitue une troisième catégorie. Il ne faut pas les confondre. Une offre d’emploi à Vienne publiée la même semaine (Tesery : annonce pour un opérateur de véhicule en Autriche) correspond à un recrutement, et non à un permis espagnol.
FAQ
Puis-je acheter le FSD en Espagne grâce à cette annonce ?
Non. Il s’agit de l’autorisation d’essai de Tesla.
Les 19 voitures circulent-elles sans supervision ?
Selon l’interprétation de Tesery à l’époque, il s’agissait d’essais du FSD (Supervised). Ne supposez pas que les voitures étaient vides.
La DGT a-t-elle déclaré l’absence totale d’incidents ?
Pas dans les documents de novembre 2025 publiés par Kees. Les chiffres de kilométrage communiqués plus tard en 2026 correspondent à une autre mise à jour.
Pour les propriétaires espagnols : une liste d’essais de la DGT n’active pas le FSD sur votre VIN. Surveillez les notes logicielles de Tesla après une véritable homologation nationale.
Photo principale : Tesla Model Y 2025 (photo d’archive illustrant le type de carrosserie de la flotte d’essai, et non une image fixe d’un document de la DGT). Image via Wikimedia Commons.
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